Управљање (Audi 80 B4)

Аутомобили AUDI 80 су опремљени хидрауличним серво управљачем (серво управљач). Напори возача да контролишу возило су подржани хидрауличном течношћу, која се под високим притиском упумпава у кућиште управљачког механизма и додатно делује на летву управљача. Правац притиска течности зависи од положаја волана. Ротација волана се преноси на вентил, који одређује правац довода и количину хидрауличке течности која се доводи у систем. Притисак у појачивачу ствара пумпа коју покреће радилица преко клинастог или клинастог ремена.

Ако ниво течности у експанзионом резервоару хидрауличног појачивача падне, систем се мора одмах проверити. У супротном, не може се искључити изненадни отказ серво контроле.

1. Окрените волан од блокаде до блокаде у једном смеру, а затим у другом. Ово ће повећати притисак у систему и олакшати идентификацију места цурења.

2. Оставите волан окренут до краја на једну страну и прегледајте следеће делове за које постоји велика вероватноћа да ће доћи до пада притиска.

3. Проверите ротациони вентил који се налази на споју између стуба управљача и управљачког механизма. Ако дође до цурења у овој области, хидраулична течност ће процурити у путнички простор дуж предњег зида испод инструмент табле.

4. Прегледајте заптивку сталка. Да бисте то урадили, олабавите стезаљку која причвршћује заштитну манжетну (поклопац) и померите манжетну у страну.

5. Прегледајте пумпу серво управљача. Да бисте то урадили, пумпу треба опрати (погледајте илустрацију).





6. Проверите све спојеве и по потреби затегните навртке или стезаљке.

Управљање - подешавање хода

Зазор управљања који је настао током рада возила може се елиминисати под условом да је хабање зупчасте летве незнатно.

7. Подесите волан тако да точкови буду прави.

8. Замолите помоћника да окрене волан. Требало би да се чују звуци кликтања.

9. Окрените завртањ за подешавање управљачког механизма удесно док ови звуци не нестану. Пажљиво и полако заврните завртањ за подешавање (погледајте стрелицу на слици).



10. Одвезите возило на пробну вожњу. Рад управљачког механизма не би требало да буде тежак у било ком положају волана. У супротном, замените управљачки механизам.

Серво управљач - Провера нивоа течности

11. Покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу.



12. Поравнајте точкове.

Ниво течности у провидном експанзионом резервоару треба да буде између обе ознаке на резервоару. Ове ознаке резервоара нису доступне на свим моделима AUDI. У таквим случајевима, користите корен показивача нивоа течности (баждарење).

13. Уклоните поклопац резервоара на који је причвршћена шипка за мерење вредности. Будите опрезни, поклопац је опружан.

14. Обришите осовину мерне шипке чистом крпом и поново уметните шипку све док поклопац не прилеже чврсто. Немојте завртати поклопац.

15. Поново уклоните шипку и проверите ниво течности у резервоару. Требало би да буде између обе ознаке на мерној шипки (погледајте илустрацију 13.13).

Пад нивоа течности указује на цурење течности из система. Стога, пре додавања течности у резервоар, прегледајте серво управљач, идентификујте и елиминишите цурење

Серво управљач - Пуњење течности и испуштање ваздуха

Хидраулични појачивач је неопходно напунити течношћу и одзрачити га приликом замене његових делова, што захтева испуштање течности.

16. Оперите филтер експанзионе посуде серво управљача бензином за чишћење.

17. Напуните резервоар новом хидрауличном течношћу до ознаке МАКС. Немојте поново користити стару хидрауличну течност.

18. Поставите аутомобил на постоље и, без покретања мотора, неколико пута оштро окрените волан од браве до браве.

19. Додајте хидрауличну течност у резервоар до ознаке МАКС.

20. Покрените мотор и пратите ниво течности у експанзионој посуди. Ако је ниво пао, поравнајте точкове и додајте течност у резервоар док ниво не престане да пада. Поред тога, приликом окретања волана, у резервоару не би требало да се формирају мехурићи ваздуха.



21. Проверите ниво течности у резервоару тако што ћете обавити кратку пробну вожњу.

Овај чланак је претходно објављен на ресурсу AudiManual.ru