Upravljanje (Audi 80 B4)

Automobili AUDI 80 opremljeni su hidrauličnim servo upravljačem (servo upravljanje). Napori vozača da upravlja vozilom potpomognuti su hidrauličkom tekućinom koja se pod visokim pritiskom pumpa u kućište upravljača i dodatno djeluje na zupčastu letvu upravljača. Smjer pritiska tekućine ovisi o položaju upravljača. Rotacija kola upravljača prenosi se na ventil, koji određuje smjer dovoda i količinu hidrauličke tekućine koja se dovodi u sustav. Tlak u pojačivaču tlaka stvara pumpa koju pogoni koljenasto vratilo preko klinastog remena ili rebrastog remena.

Ako razina tekućine u ekspanzijskom spremniku hidrauličkog pojačivača padne, sustav se mora odmah provjeriti. Inače se ne može isključiti iznenadni kvar servo upravljanja.

1. Okrenite upravljač od jedne do druge pozicije u jednom smjeru, a zatim u drugom. To će povećati tlak u sustavu i olakšati prepoznavanje mjesta curenja.

2. Ostavite upravljač skroz okrenut na jednu stranu i pregledajte sljedeće dijelove, u kojima je najvjerojatnije da će pasti tlak.

3. Provjerite rotacijski ventil koji se nalazi na spoju između stupa upravljača i prijenosnika upravljača. Ako postoji curenje u ovom području, hidraulička tekućina će iscuriti u putnički prostor duž prednje stijenke ispod ploče s instrumentima.

4. Pregledajte brtvu stalka. Da biste to učinili, olabavite stezaljku koja pričvršćuje zaštitnu manšetu (navlaku) i pomaknite manšetu u stranu.



5. Pregledajte pumpu servoupravljača. Da biste to učinili, pumpu treba oprati (pogledajte ilustraciju).



6. Provjerite sve spojne spojeve i zategnite matice ili stezaljke ako je potrebno.

Upravljanje - podešavanje zračnosti

Zračnost upravljača koja se razvila tijekom rada vozila može se eliminirati pod uvjetom da je trošenje zupčaste letve beznačajno.

7. Namjestite upravljač tako da kotači budu ravni.

8. Zamolite pomoćnika da okrene volan. Trebali bi se čuti zvukovi klikanja.

9. Okrećite vijak za podešavanje prijenosnika upravljača udesno dok ti zvukovi ne nestanu. Pažljivo i polako zavrnite vijak za podešavanje (pogledajte strelicu na slici).



10. Odvezite vozilo na probnu vožnju. Rad upravljačkog mehanizma ne bi trebao biti otežan u bilo kojem položaju upravljača. U suprotnom, zamijenite upravljački mehanizam.

Servo upravljač - Provjera razine tekućine

11. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu.

12. Poravnajte kotače.

Razina tekućine u prozirnom ekspanzijskom spremniku trebala bi biti između obje oznake na spremniku. Ove oznake na spremniku nisu dostupne na svim AUDI modelima. U takvim slučajevima upotrijebite šipku za mjerenje razine tekućine.

13. Skinite poklopac spremnika na koji je pričvršćena mjerna šipka. Budite oprezni, poklopac ima oprugu.

14. Obrišite osovinu mjerne šipke čistom krpom i ponovno umetnite mjernu šipku dok poklopac dobro ne nasjedne. Nemojte zavrtati poklopac.

15. Ponovno izvadite mjernu šipku i provjerite razinu tekućine u spremniku. Trebao bi biti između obje oznake na mjernoj šipki (vidi sliku 13.13).

Pad razine tekućine ukazuje na curenje tekućine iz sustava. Stoga, prije dodavanja tekućine u spremnik, pregledajte servo upravljač, identificirajte i uklonite curenje

Servoupravljač - punjenje tekućine i ispuštanje zraka

Potrebno je napuniti hidraulički pojačivač tekućinom i odzračiti ga prilikom zamjene njegovih dijelova, što zahtijeva ispuštanje tekućine.

16. Operite filtar ekspanzijske posude servoupravljača benzinom za čišćenje.

17. Napunite spremnik novom hidrauličnom tekućinom do oznake MAX. Nemojte ponovno koristiti staru hidrauličku tekućinu.

18. Postavite auto na dizalice i, bez pokretanja motora, nekoliko puta naglo okrenite upravljač od jedne do druge pozicije.

19. Dodajte hidrauličku tekućinu u spremnik do oznake MAX.

20. Pokrenite motor i promatrajte razinu tekućine u ekspanzijskom spremniku. Ako je razina pala, poravnajte kotače i dodajte tekućinu u spremnik dok razina ne prestane padati. Osim toga, prilikom okretanja upravljača u spremniku se ne smiju stvarati mjehurići zraka.



21. Provjerite razinu tekućine u spremniku obavljanjem kratke probne vožnje.