1. Uklonite poluosovinu.
2. Otpustite stezaljku koja pričvršćuje manšetu za neispravan CV zglob i pomaknite manšetu na osovinu. Ako je manšeta oštećena, uklonite je.
3. Izbijte CV zglob s osovine aluminijskim ili plastičnim čekićem.
4. Ugradite novi uskočni prsten u utor na osovini prije ugradnje novog zgloba.
5. Ugradite disk oprugu i razmaknutu podlošku, ako postoji, za tip CV zgloba koji se popravlja (pogledajte ilustraciju).
6. Kucnite zglob na osovinu. Potporni prsten sada bi trebao biti na mjestu.
7. Spoj napunite mašću. Novi spoj vanjskog promjera 81 ili 88 mm sadrži 90 g molibdenske masti (VW G 6), od čega je 40 g pakirano u sam spoj, a 50 g u manžetnu. Za spojeve vanjskog promjera 98 mm potrebna je veća količina maziva: 120 g od toga se puni u spoj, a 40 g u manžetnu.
Ako se ugrađuje stari CV zglob, tada mu treba dodati samo mast.
8. Stezaljkom pričvrstite manšetu za šarku.
Unutarnji kormilar - skidanje i ugradnja
9. Uklonite poluosovinu.
10. Uklonite pričvrsni prsten s kraja osovine koji drži spoj s osovinom pomoću dva mala odvijača.
11. Skinite zglob s osovine. Ako je potrebno, srušite ga plastičnim ili aluminijskim čekićem. Ako spoj ne popusti, potrebno ga je istisnuti u servisu.
Prije postavljanja CV zgloba na mjesto, postavite manšetu na osovinu.
12. Ugradite tanjurastu oprugu ili provjerite njen položaj, ako postoji tip CV zgloba koji se popravlja (vidi sliku 12.5). Opruga bi trebala biti okrenuta prema šarkama svojom konveksnom stranom.
13. Postavite spoj na osovinu i pričvrstite ga pričvrsnim prstenom. Za izvođenje ove operacije osovinu treba stegnuti u škripac, a spoj ispuniti odgovarajućim trnom ili cijevi odgovarajućeg promjera. Šarka će nadvladati silu otpora disk opruge i pomaknuti se na osovini, disk za zaključavanje će postati u utoru (pogledajte ilustraciju).
14. Napunite spoj mašću. Novi spoj vanjskog promjera 90 ili 100 mm sadrži 90 g molibdenske masti (VW G 6), od čega je 40 g pakirano u sam spoj, a 50 g u manžetu. Za spojeve vanjskog promjera 108 mm potrebna je veća količina masti: od toga se 35 g puni u spoj, a 85 g u manžetnu.
Ako se ugrađuje stari CV zglob, tada mu treba dodati samo mast.
15. Nanesite VW D3 brtvenu masu na kontaktnu površinu CV zgloba (manžeta) na montažnu prirubnicu na mjenjaču prije pričvršćivanja poluosovine na prirubnicu.
Unutarnji tronožni spoj - uklanjanje i ugradnja
Zglobovi stativa ne mogu se ukloniti s osovine. Ako spoj otkaže, zamjenjuje se zajedno s osovinom i manžetom. Prilikom zamjene zgloba rastavlja se vanjski zglob na vratilu.
Ako je oštećena samo zaštitna manšeta zgloba stativa, tada je za postavljanje nove manžete potrebno ukloniti vanjski spoj. Nova manšeta za tronožac stavlja se sa strane uklonjene vanjske šarke. Kretanje manšete duž osovine spriječeno je zadebljanjem osovine. Kako biste izbjegli oštećenje manšete, podmažite ovo zadebljanje tupim okruglim predmetom (drška žlice) podignite manšetu preko zadebljanja.
16. Napunite novi stativ sa 140 g masti G 000 605. Kod ugradnje starog spoja dodajte samo mast na njega (pogledajte ilustraciju).
12.16 Zglob konstantne brzine
1 - "Zglob" stativa
2 - vanjski kardanski zglob konstantne brzine
3 - pogonsko vratilo
4 - unutarnji kardanski zglob konstantne brzine
[Izvorni tekst dostupan je na web stranici «AudiManual.ru»]