Автомобили с предно предаване
1. Повдигнете задната част на автомобила с крик.
2. Отстранете капачката на гайката на главината с помощта на длето. Докато правите това, движете длетото многократно по обиколката на капачката. Не се допуска деформация на капачката.
3. Свалете шплинта и заключващата шайба с прорез (вижте илюстрацията).
10.3 Лагер на задна главина и съседни компоненти
1 - шийка на главината
2 - защитно покритие (дисков спирачен механизъм)
3 - уплътнителен пръстен
4 - вътрешен лагер
5 - външен пръстен на вътрешния лагер
6 - зъбно колело на сензора за скорост ABS
7 - главина (дисков спирачен механизъм)
8 - вътрешен пръстен на външен лагер
9 - външен лагер
10 - упорна шайба
11 - гайка на главината
12 - шлицова заключваща шайба
13 - шплинт
14 - защитна капачка
4. Натиснете регулиращия клин нагоре, за да освободите спирачния барабан.
5. Затегнете шестостенната гайка на главината. Извършете тази операция с голямо внимание. Завъртете колелото, докато правите това, за да избегнете блокиране на лагера.
6. Разхлабете гайката на главината. Хлабината на лагера на главината се счита за правилно настроена, ако упорната шайба под гайката може да се премести чрез натискане върху нея с отвертка. Въпреки това, не опирайте отвертката върху издатината на спирачния барабан (вижте илюстрацията). Ако шплинтът не влезе в отвора на заключващата шайба след регулиране на хлабината, гайката може да се затегне малко.
7. Поставете предпазната капачка на гайката на главината на място, като я почукате на място с гумен чук. Препоръчително е да поставите кърпа върху капачката, за да не я повредите.
При моделите quattro лагерите на главината са пресовани и не изискват настройка. Замяната им сами също е невъзможна.
Коментари на посетители