Автомобилът е оборудван с резервна гума със стандартна гума. Някои експортни модификации са оборудвани не със стандартна гума, а с компактно аварийно колело.
Резервното колело е разположено в ниша под пода на багажното отделение и е закрепено със специален болт.
Когато използвате резервно колело с гума с еднопосочен шарка на протектора, имайте предвид следното:
Посоката на въртене на колелото се определя от маркировката под формата на стрелка върху страничната стена на гумата.
Монтирането на колелото в посока, обратна на нормалното му въртене, определено от шарката на протектора, е възможно само временно, тъй като гумата в този случай не може да реализира напълно своите оптимални характеристики на шофиране, като липса на аквапланинг, безшумност и устойчивост на износване. Особено препоръчваме да запомните това при мокро време, съобразявайки скоростта със състоянието на пътното платно.
За да се възползвате напълно от гума с еднопосочен шарка на протектора, сменете повредената гума възможно най-скоро или монтирайте отново резервното колело за правилната посока на въртене.
Когато оборудвате автомобила с компактно аварийно колело, запомнете следното:
Аварийното колело е предназначено само за краткотрайна случайна употреба. Затова при първа възможност го сменете с колело със стандартна гума.
След като монтирате аварийното колело, проверете налягането на въздуха в него възможно най-скоро. Налягането трябва да бъде 4,2 бара.
Не превишавайте 80 км/ч. Избягвайте ускоряване с пълна газ, рязко спиране и завои!
Аварийното колело е специално проектирано за конкретен модел автомобил. Поради това не може да се използва на автомобили от други модели. Не използвайте аварийните колела на автомобили от други марки.
По технически причини не е разрешено използването на вериги за сняг на компактното аварийно колело.
Ето защо, ако трябва да шофирате с вериги за сняг, свалете и поставете обратно компактното аварийно колело. На свой ред монтирайте отстраненото задно колело на мястото на предното компактно аварийно колело. Вериги за сняг се препоръчва да се поставят преди монтиране на колелото. След това нормализирайте налягането на въздуха в гумите възможно най-скоро.
Не е разрешено поставянето на стандартни или зимни гуми върху диска на аварийното колело.
Никога не шофирайте с повече от една резервна гума.
Коментари на посетители