Условия за проверка и регулиране: налягането в гумите е нормално. Дифузорите не трябва да са повредени или замърсени. Рефлекторите и лампите са ОК. Натоварването на превозното средство трябва да се коригира. Натоварване: един пътник или 75 кг на седалката на водача в ненатоварено превозно средство (собствено тегло). Масата без товар е масата на превозното средство, готово за работа с напълно запълнен резервоар за гориво (най-малко 90%), включително масата на всички компоненти, включени в доставката (например резервно колело, инструмент, крик, пожарогасител и др.) . Ако резервоарът за газ не е напълнен поне до 90%, заредете както следва: проверете нивото на горивото в резервоара за газ на индикатора. Определете допълнителното тегло от таблицата по-долу и го поставете в багажника.
Таблици с обеми за зареждане
Ниво на гориво в резервоара за гориво в арматурното табло | Двигател 1.2l TDI Допълнителен товар в кг | 1.4l бензинов двигател 1.4l TDI двигател Допълнителен товар в кг |
1/4 | 15 | 25 |
1/2 | 10 | 17 |
3/4 | 5 | 8 |
пълно запълване | 0 | 0 |
Пример: 1.2l TDI двигател. Ако резервоарът е наполовина пълен, в багажното отделение трябва да се постави допълнителен товар от 10 кг.
Инструкция. Като допълнителна маса е най-добре да използвате кутия с вода (5-литрова кутия с вода има маса приблизително 5 kg).
Необходимо е да превъртите автомобила няколко метра или да го натиснете няколко пъти отпред и отзад, за да увиснат пружините. Автомобилът и устройството за проверка на монтажа на фаровете трябва да са на равна равна площ. Превозното средство и следователно тестера за регулиране на фаровете трябва да бъдат подравнени. Уверете се, че тестерът за подравняване на фаровете е разположен на разстояние от 30 см пред фара Стойностите на обхвата на фаровете в "%" са щамповани в горната част на корпуса на фара. Дължината на лъча на фаровете трябва да се регулира според тези параметри. Процентните данни се базират на разстояние на прожекция от 10 метра. Ако обхватът на фаровете е равен например на 1,0% за превозни средства с регулиране на обхвата на фаровете), това означава 10 cm.
Ъгълът трябва да се регулира. Ъгъл на светлинния сноп: Главен фар и основен фар 10 см. За автомобили с регулиране на лъча на фаровете: Назъбеното колело за регулиране на обхвата на фаровете трябва да е в положение -0-.
Проверка на подравняването на главните фарове (с помощта на новия тестов екран без линията за регулиране от 15°)
При включени къси светлини хоризонталната граница на светлотеницата на разделителната лента -1- трябва да докосва контролната повърхност. Точката на огъване -2- между лявата хоризонтална част и дясната издигаща се част на границата на светлината и сянката трябва да лежи върху перпендикуляр, прекаран през централната маркировка -3-. Ярката сърцевина на светлинния лъч трябва да е вдясно от перпендикуляра.
Инструкция. За да улесните определянето на точката на пречупване -2-, покрийте и отворете отново лявата половина на фара няколко пъти (по посока на движението). Когато приключите, проверете отново обхвата на късите светлини. След като късите светлини са коригирани, както е предписано, центърът на дългите светлини трябва да бъде позициониран на централната маркировка -3-.
Когато използвате стария контролен екран с корекционна линия от 15°, корекцията се извършва по същия начин, както при новия екран. За да се избегнат грешки при корекцията, корекционната линия от 15° вече не може да се взема предвид.
Регулиране на фаровете
Главен фар (вдясно)
Регулирайте с помощта на подходяща отвертка (не повредете регулиращото колело) или шестостенен ключ.
- 1. Установяващ винт за хоризонтално регулиране на фаровете
- 2. Регулиращ винт за вертикално регулиране на фаровете
Използвайте отвертка Phillips или шестостенен ключ, за да регулирате съответния винт. Регулиращите болтове на левия фар са огледални.
Фар за мъгла в бронята
Ъгъл на наклон: 20 см фар за мъгла.
Използвайте отвертка, за да отключите облицовката -стрелки- и я премахнете. Завъртете регулиращия винт -стрелка-, за да регулирате разстоянието на осветяване. Не е предвидено странично регулиране.
Други допълнителни светлини
Допълнително инсталираните фарове на други системи трябва да бъдат проверени или регулирани в съответствие с приложимите за тях разпоредби.
Коментари на посетители