Podmienky kontroly a nastavenia: tlak v pneumatikách je normálny. Difúzory nesmú byť poškodené alebo znečistené. Svetlá a reflektory sú v dobrom stave. Musí sa upraviť zaťaženie vozidla. Zaťaženie: jeden cestujúci alebo 75 kg na sedadle vodiča vo vozidle bez nákladu (čistá hmotnosť). Čistá hmotnosť je hmotnosť vozidla pripraveného na prevádzku s plne naplnenou palivovou nádržou (najmenej 90%) vrátane hmotnosti všetkých dodaných komponentov (napríklad rezervná pneumatika, náradie, zdvihák, hasiaci prístroj atď.). Ak palivová nádrž nie je plná aspoň na 90 %, naplňte ju nasledovne: skontrolujte hladinu paliva v nádrži pomocou indikátora. Určte dodatočnú hmotnosť pomocou tabuľky nižšie a umiestnite ju do kufra.
Tabuľky plniacich objemov
| Hladina paliva v palivovej nádrži v združenom prístroji | Motor 1,2 l TDI Dodatočné zaťaženie v kg | Benzínový motor 1,4 l Motor 1,4 l TDI Dodatočné zaťaženie v kg |
| 1/4 | 15 | 25 |
| 1/2 | 10 | 17 |
| 3/4 | 5 | 8 |
| plná náplň | 0 | 0 |
Príklad: motor 1,2 l TDI. Ak je nádrž naplnená do polovice, do batožinového priestoru je potrebné umiestniť ďalších 10 kg závažia.
Pokyny. Ako dodatočnú hmotu je najlepšie použiť kanister s vodou (5-litrová nádoba s vodou má hmotnosť približne 5 kg).
Je potrebné auto niekoľko metrov odvaliť alebo ho niekoľkokrát stlačiť spredu aj zozadu, aby sa pružiny prevesili. Vozidlo a tester nastavenia svetlometov musia byť umiestnené na rovnom, rovnom povrchu. Vozidlo a podľa toho aj tester nastavenia svetlometov musia byť zarovnané. Uistite sa, že tester inštalácie svetlometu je umiestnený 30 cm pred svetlometom. Hodnoty uhla svetlometu v "%" sú vyrazené na vrchnej časti krytu svetlometu. Podľa týchto parametrov je potrebné nastaviť uhol svetlometov. Percentuálne údaje sú vypočítané pre projekčnú vzdialenosť 10 m. Ak je uhol dosahu svetlometov napríklad 1,0 % pre auto so systémom nastavenia sklonu svetlometov, znamená to 10 cm.
Je potrebné upraviť uhol sklonu. Uhol sklonu: hlavný svetlomet a diaľkové svetlo 10 cm Pre vozidlá s nastaviteľným uhlom svetlometov: ryhované koliesko pre nastavenie dosahu svetlometov musí byť v polohe "0".
Kontrola nastavenia hlavných svetlometov (pomocou novej testovacej obrazovky bez 15° nastavovacej čiary)
Keď sú stretávacie svetlá zapnuté, horizontálne ohraničenie svetla a tieňa deliaceho pásika "1" sa musí dotýkať ovládacej plochy. Bod ohybu "2" medzi ľavou vodorovnou časťou a pravou stúpajúcou časťou hranice svetla a tieňa by mal ležať na kolmici vedenej cez stredovú značku "3". Svetelné jadro svetelného lúča by malo byť napravo od kolmice.
Pokyny. Pre jednoduchšie určenie bodu lomu "2" niekoľkokrát zakryte a znovu otvorte ľavú polovicu svetlometu (v smere pohybu). Po dokončení znova skontrolujte uhol stretávacích svetiel. Po vykonaní nastavenia stretávacích svetiel podľa pokynov musí byť stred diaľkového svetla umiestnený na stredovej značke "3".
Pri použití starej kontrolnej obrazovky s 15° korekčnou čiarou sa korekcia vykonáva rovnakým spôsobom ako pri novej obrazovke. Na odstránenie chýb korekcie sa už nemôže brať do úvahy 15° korekčná čiara.
Nastavenie svetlometov
Hlavný svetlomet (vpravo)
Vykonajte nastavenie pomocou vhodného skrutkovača (nepoškoďte nastavovacie koliesko) alebo imbusový kľúč.
- 1. Skrutka horizontálneho nastavenia svetlometu
- 2. Skrutka vertikálneho nastavenia svetlometu
Na nastavenie príslušnej skrutky použite krížový skrutkovač alebo imbusový kľúč. Nastavovacie skrutky pre ľavý svetlomet sú usporiadané zrkadlovo.
Hmlové svetlo v nárazníku
Uhol sklonu: hmlovka 20 cm.
Pomocou skrutkovača odomknite obloženie "šípky" a vyberte ho. Ak chcete nastaviť rozsah osvetlenia, otáčajte nastavovacou skrutkou "šípka". Bočné nastavenie nie je k dispozícii.
Ďalšie prídavné svetlá
Prídavné svetlomety iných systémov sa musia kontrolovať alebo nastavovať v súlade s predpismi, ktoré sa na ne vzťahujú.