Uvjeti za provjeru i podešavanje: tlak u gumama je normalan. Difuzori ne smiju biti oštećeni ili prljavi. Reflektori i lampe su ispravni. Opterećenje vozila mora biti prilagođeno. Nosivost: jedan putnik ili 75 kg na vozačevom mjestu u automobilu bez tereta (masa praznog vozila). Masa praznog vozila je masa vozila spremnog za rad s potpuno napunjenim spremnikom plina (najmanje 90%), uključujući težinu svih komponenti uključenih u isporuku (npr. rezervni kotač, alat, dizalica, aparat za gašenje požara itd.). Ako spremnik za plin nije napunjen do najmanje 90%, punite ga na sljedeći način: provjerite razinu goriva u spremniku za plin na indikatoru. Odredite dodatnu težinu iz donje tablice i stavite je u prtljažnik.
Tablice za naplatu
Razina goriva u spremniku goriva na instrument tabli | 1.2 l tdi motor Dodatno opterećenje u kg | 1.4l benzinski motor 1.4l tdi motor Dodatno opterećenje u kg |
1/4 | 15 | 25 |
1/2 | 10 | 17 |
3/4 | 5 | 8 |
puno punjenje | 0 | 0 |
Primjer: 1.2l TDI motor. Ako je spremnik napola pun, u prtljažnik se mora staviti dodatnih 10 kg tereta.
Uputa. Kao dodatnu masu najbolje je koristiti kanister vode (kanister vode od 5 litara ima masu od približno 5 kg).
Vozilo je potrebno kotrljati nekoliko metara ili ga nekoliko puta pritisnuti sprijeda i straga kako bi opruge popustile. Automobil i uređaj za provjeru ugradnje prednjih svjetala moraju biti na ravnoj površini. Vozilo, a time i uređaj za ispitivanje podešavanja prednjih svjetala, moraju biti poravnati. Provjerite je li tester za podešavanje prednjeg svjetla postavljen na udaljenosti od 30 cm ispred prednjeg svjetla "%". Domet prednjeg svjetla mora biti podešen u skladu s ovim parametrima. Podaci o postocima temelje se na udaljenosti projekcije od 10 m. Ako je domet prednjeg snopa, na primjer, 1,0% za vozila s podešavanjem dometa prednjeg svjetla), onda znači 10 cm.
Potrebno je podesiti kut. Kut svjetlosnog snopa: Glavno prednje svjetlo i glavno prednje svjetlo 10 cm Za vozila s podešavanjem dometa prednjih svjetala: Nazubljeni kotačić za podešavanje dometa prednjih svjetala mora biti u položaju -0-.
Provjera podešavanja glavnih svjetala (s novim ispitnim ekranom bez linije podešavanja od 15°)
Kad su kratka svjetla uključena, vodoravna granica chiaroscura razdjelne trake -1- mora dodirivati upravljačku površinu. Točka savijanja -2- između lijevog vodoravnog dijela i desnog uzlaznog dijela granice svjetla i sjene mora ležati na okomici povučenoj kroz središnju oznaku -3-. Svijetla jezgra svjetlosne zrake trebala bi biti desno od okomice.
Uputa. Za lakše određivanje točke loma -2- pokrijte i nekoliko puta ponovno otvorite lijevu polovicu prednjeg svjetla (u smjeru vožnje). Kada završite, ponovno provjerite domet kratkih svjetala. Nakon što je kratko svjetlo ispravljeno kako je propisano, središte dugog svjetla mora biti postavljeno na središnju oznaku -3-.
Pri korištenju starog kontrolnog zaslona s korekcijskom linijom od 15°, korekcija se vrši na isti način kao i za novi zaslon. Kako bi se izbjegle pogreške korekcije, linija korekcije od 15°više se ne može uzeti u obzir.
Podešavanje prednjih svjetala
Glavni far (desno)
Podesite odgovarajućim odvijačem (nemojte oštetiti kotačić za podešavanje) ili imbus ključ.
- 1. Vijak za horizontalno podešavanje prednjeg svjetla
- 2. Vijak za okomito podešavanje prednjih svjetala
Upotrijebite Phillips odvijač ili imbus ključ za podešavanje odgovarajućeg vijka. Vijci za podešavanje lijevog prednjeg svjetla su zrcalni.
Maglenka u braniku
Kut nagiba: svjetlo za maglu 20 cm.
Pomoću odvijača otključajte okvir -strelice- i uklonite ga. Okrenite vijak za podešavanje -strelica- za podešavanje raspona osvjetljenja. Bočno podešavanje nije predviđeno.
Ostala dodatna svjetla
Dodatno ugrađena prednja svjetla ostalih sustava moraju se provjeriti ili namjestiti u skladu s važećim propisima.
Komentari posjetitelja