Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
Свалете задното колело.
Фиг. 12–18. С помощта на специалния инструмент VAG 1752/1 компресирайте пружините на задното окачване
С помощта на специалния пружинен компресор VAG 1752/1 компресирайте една по една пружините на задното окачване и ги отстранете (фиг. 12–18). Когато използвате специално устройство за компресиране на пружини, уверете се, че спиралите на пружината са здраво захванати и компресирайте пружината от противоположните страни.
Пружината има много висока сила на натиск, така че използвайте само много надежден инструмент.
Отстранете защитата на арката на задното колело.
Фиг. 12–19. Позициониране на гайките (1) и болта (2) за закрепване на задния амортисьор и повдигане на долното трапецовидно рамо с помощта на инструмента VAG 1359/2
С помощта на крик с монтирано на него устройство VAG 1359/2 повдигнете долното трапецовидно рамо (фиг. 12–19).
Развийте болта 2 и гайките 1 на задния амортисьор и извадете амортисьора изпод колата.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
Накрая затегнете монтажните болтове на долния амортисьор, след като повдигнете долното трапецовидно рамо, докато амортисьорът се компресира с 40–50 mm.
Фиг. 12–20. Правилно позициониране на пружината спрямо долната й опора
Монтирайте пружината така, че долната спирала на пружината да е точно подравнена с вдлъбнатините на долната пружинна опора (фиг. 12–20).
Фиг. 12–21. Заден амортисьор: 1 – гайка, 30 Nm; 2 – дискова шайба; 3 – горна опора; 4 – гайки, 30 Nm; 5 – шайба; 6 – буфер; 7 – защитна втулка; 8 – защитен капак; 9 – амортисьор
Отстранете пружинния компресор.
[Връзка към оригиналния източник е достъпна на уебсайта: audimanual.ru]