Повдигнете и подпрете здраво автомобила.
Повдигнете леко окачването на колелото с крик, така че окачването на колелото да не е изцяло под силата на пружината.
Само за превозни средства с регулируема височина: поставете маркуча върху вентила за обезвъздушаване на сепаратора и го спуснете в празен контейнер. Отворете клапана, за да освободите налягането от акумулатора на налягането на системата за контрол на височината.
След като затворите вентила за обезвъздушаване, можете да развиете тръбопровода към подпората на амортисьора. В хидравличната система не трябва да влизат замърсявания!
Разхлабете долната опора на амортисьора.
Развийте горните монтажни гайки и свалете багажника.
Когато монтирате гайките на горния амортисьор, затегнете ги с въртящ момент от 20 Nm. За долната опора на амортисьора използвайте нова самозаключваща се гайка и я затегнете с въртящ момент от 90 Nm. За да направите това, колата трябва да е на колела, в противен случай гумено-металната опора ще бъде компресирана.
За да премахнете подпората на задния амортисьор, трябва да развиете 3-те монтажни гайки (бели стрелки) в горната част на колелото. Пружинни компресионни скоби (черни стрелки) се използват за отделяне на пружината от амортисьора, когато стойката на амортисьора е свалена.
[Оригиналната версия е на портала: AUDIMANUAL]