Podnieś i bezpiecznie podeprzyj pojazd.
Nieznacznie podnieś zawieszenie koła za pomocą podnośnika, tak aby zawieszenie koła nie znajdowało się całkowicie pod siłą sprężyny.
Tylko w przypadku pojazdów z regulowaną wysokością zawieszenia: umieścić wąż na zaworze odpowietrzającym separatora i opuścić go do pustego pojemnika. Otwórz zawór, aby uwolnić ciśnienie z akumulatora ciśnienia układu sterowania wysokością jazdy.
Po zamknięciu zaworu odpowietrzającego można odkręcić przewód prowadzący do kolumny amortyzatora. Do układu hydraulicznego nie może dostać się żaden brud!
Odkręć dolne mocowanie amortyzatora.
Odkręć górne nakrętki mocujące i zdejmij bagażnik.
Podczas montażu nakrętek górnego amortyzatora należy dokręcić je momentem 20 Nm. W przypadku dolnego mocowania amortyzatora należy zastosować nową nakrętkę samoblokującą i dokręcić ją momentem 90 Nm. Aby to zrobić, samochód musi stać na kołach, w przeciwnym razie gumowo-metalowa podpora ulegnie ściśnięciu.
Aby zdemontować tylną kolumnę amortyzatora, należy odkręcić 3 nakrętki mocujące (białe strzałki) na górze w nadkolu. Zaciski sprężynowe (czarne strzałki) służą do oddzielenia sprężyny od amortyzatora po wyjęciu kolumny amortyzatora.
Oryginalna wersja znajduje się w portalu: AudiManual