Подробни спецификации за автоматична скоростна кутия Автоматичната скоростна кутия има три предавки за движение напред и една задна предавка. Той е интегриран с диференциала, основната предавка и се намира зад...
Моменти на затягане за главни резбови съединения Моменти на затягане за главни резбови съединения, kgf m Болт за закрепване на трансмисията към блока на двигателя: 5.5. Гайка на болт за закрепване на рамото...
Части за автоматична скоростна кутия Части на корпуса на автоматичната скоростна кутия: 1 - корпус на диференциала; 2 - корпус на съединителя; 3 - лагер на задвижващата предавка на крайното...
Преобразувател на въртящия момент Преобразувателят на въртящия момент е твърдо свързан в три точки към задвижващия фланец на маховика на коляновия вал. Той се върти заедно с маховика и предава...
Проверка на преобразувателя на въртящия момент Конструкцията на преобразувателя на въртящия момент е неразделима и не подлежи на ремонт. Визуално определете състоянието на главината и преди всичко на...
Регулиране на жилото на дросела В резултат на това регулиране дроселът трябва да е в затворено положение с ненатиснат педал на газта, а контролът за превключване на предавките трябва да е в...
Регулиране на механизма за управление на скоростта Поставете скоростния лост в положение "P". Разхлабете гайката на скобата на кабела на скоростния лост. Издърпайте скоростния лост до упор, съответстващ на...
Регулиране на спирачната лента на 2-ра предавка Уверете се, че автоматичната скоростна кутия е в идеално хоризонтално положение. Разхлабете контрагайката и регулиращия болт. Нанесете уплътнител върху болта и...