Отстранете подпората на амортисьора.
Монтирайте компресора върху пружината. Парче гума (например стар маркуч) може да се използва като уплътнение.
Затегнете пружинните скоби равномерно, докато пружината се компресира.
Разхлабете горната монтажна гайка на амортисьора с помощта на гаечен ключ, докато държите буталния прът на амортисьора.
Отделете амортисьора, пружината и монтажните части.
Сглобете всички части на амортисьора заедно с новия амортисьор. В същото време смажете контактните повърхности на гумените части с талк.
Уверете се, че амортисьорът пасва точно във вдлъбнатините в горната част на амортисьорния пръстен или в долната опора на пружинната плоча.
Подравнете амортисьора и пружината един спрямо друг. Монтажната ос на амортисьора в долната част трябва да бъде в същата равнина като средата на трите отвора на горната стойка на амортисьора. Ако е необходимо, предварително монтирайте подпората на амортисьора.
За превозни средства с регулируема височина на возене, поставете нови О-пръстени в буталния прът. След свързване разположете съединителя на хидравличната линия така, че връзката да сочи към педала в горната пружинна плоча; не се върти при затягане.
Затегнете новата самозаключваща се гайка на горната стойка на амортисьора с въртящ момент от 2 Nm.
Монтирайте подпората на амортисьора.
За превозни средства с регулируема височина на возене, проверете нивото на хидравличната течност в резервоара (приемника). Хидравличната система премахва въздуха автоматично по време на движение. В тази връзка след няколко километра трябва да добавите отново течност.
[Оригиналният текст е достъпен на уебсайта: AudiManual.ru]