Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzină) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzină) C3 (1982-1990, diesel)

Demontarea amortizorului din spate (Audi 100 C4)

  • Principal
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994)
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Demontarea amortizorului din spate
            0
Pentru a separa amortizorul de arc pe o bară de amortizor demontată, arcul trebuie să fie asigurat cu două, sau mai bine, trei compresoare. Arcul este instalat sub presiune în bara amortizorului și se poate elibera brusc atunci când piulița superioară a amortizorului este slăbită, ceea ce este foarte periculos. Din motive de siguranță, se folosesc cleme (console).

Scoateți bara amortizorului.

Instalați compresorul pe arc. O bucată de cauciuc (de exemplu un furtun vechi) poate fi folosit ca garnitura.

Strângeți uniform clemele arcului până când arcul este comprimat.

Slăbiți piulița superioară de montare a amortizorului folosind o cheie în timp ce țineți tija pistonului amortizorului.

Separați amortizorul, arcul și piesele de montare.

Asamblați toate piesele amortizorului împreună cu noul amortizor. În același timp, lubrifiați suprafețele de contact ale pieselor de cauciuc cu talc.

Asigurați-vă că bara amortizorului se potrivește precis în adânciturile din partea superioară a inelului amortizorului sau în suportul inferior al plăcii arcului.

Aliniați amortizorul și arcul unul față de celălalt. Axa de montare a amortizorului din partea inferioară trebuie să fie în același plan cu mijlocul celor trei orificii ale suportului superior al amortizorului. Dacă este necesar, preinstalați bara amortizorului.

Pentru vehiculele cu înălțime reglabilă, introduceți inele O noi în tija pistonului. După conectare, poziționați conectorul conductei hidraulice astfel încât conexiunea să fie îndreptată către pedală din placa de arc superioară la strângere;.



Strângeți noua piuliță cu autoblocare a suportului superior al amortizorului la un cuplu de 2 Nm.

Montați bara amortizorului.

Pentru vehiculele cu înălțime reglabilă, verificați nivelul lichidului hidraulic din rezervor (receptor). Sistemul hidraulic elimină aerul automat în timpul conducerii. În acest sens, după câțiva kilometri trebuie să adăugați din nou lichid.

Textul se bazează pe materiale de pe site: AUDImanual.ru
Articolul a fost verificat de expertul auto Georgy Rodionov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C4: Suspensie auto
Articole urmatoare

Demontarea amortizorului din spate
Demontare și instalare axei spate
Scoaterea barei amortizorului din față
Înlocuirea amortizorului din față
Demontare și instalare brațelor de suspensie spate
Înlocuirea rulmentului roții din spate


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Demontarea si montarea amortizorului cu arc de suspensie Audi 80 B2 (1979-1986)
Demontarea si montarea franelor cu disc din spate Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Înlocuirea amortizorului din spate Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Demontarea si montarea barei amortizorului Audi A6 C5 (1997-2004)
Demontarea si montarea barei amortizorului Audi A8 D2 (1994-2002)
Demontarea pistonului etrierului de frână spate Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Termostat și conductă de lichid de răcire în spate — descriere… Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 38 + 26 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
100(C4, 1990-1994, benzină) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Filtru de aer
  • Sistem de injecție Mono-Motronic
  • Sistem de injectie Digifant
  • Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și direcție
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motor diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere cu tranzistori
  • Sistem electronic de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Mecanism schimbător KP 016
  • Cutie de viteze automată
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere și exploatare
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Pornire și încărcare
  • Preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.