Înlocuirea rulmentului roții din spate (Audi 100 C4)

Fiecare parte necesită un știft nou 4x30, rulment interior și exterior și etanșare.

Scoateți tamburul de frână.

Pentru vehiculele cu frâne cu disc din spate, discurile de frână sunt îndepărtate împreună cu butucul roții. Restul demontării se efectuează ca pentru frânele cu tambur.

Ridicați etanșarea din spate în mijlocul butucului roții, îndepărtați rulmentul și îndepărtați grăsimea veche de pe butuc.

Scoateți inelele ambilor rulmenți din centrul butucului roții. Pentru a face acest lucru, așezați o tijă de alamă în diferite locuri pe inel și loviți inelul cu lovituri ușoare de ciocan. Merită să acordați atenție acestui lucru. pentru a nu deforma inelul.



Introduceți un nou inel de rulment în butucul roții. Pentru protecție, puneți un inel vechi pe el (partea groasă în jos), pentru a nu deteriora suprafața noului inel atunci când îl introduceți cu grijă.



Introduceți inelele lagărelor până se opresc.

Scoateți vechiul inel de rulment care a fost introdus mai devreme pentru protecție.

Umpleți spațiul dintre ambele inele de rulmenți cu grăsime și, de asemenea, lubrifiați inelele și rulmenții înșiși.

Introduceți inelul interior.

Atingeți uniform sigiliul în interior folosind un ciocan de cauciuc.

Glisați tamburul sau discul de frână.

Introduceți rulmentul exterior al roții și șaiba de presiune.

Strângeți piulița hexagonală pe ax cu mâna, rotind roata în același timp pentru a evita deformarea rulmentului.

Reglați rulmentul roții.

Pentru vehiculele cu frâne pe disc spate, instalați un etrier spate (vezi sectiunea urmatoare). Apăsați pedala de frână de mai multe ori

Reglarea rulmentului roții din spate.

Ridicați și sprijiniți mașina din spate.

Scoateți capacul butucului, știftul și dispozitivul de fixare a coroanei.

Strângeți ușor și cu grijă piulița hexagonală (2), rotind în același timp roata pentru a nu bloca rulmentul.

Slăbiți puțin piulița.



Jocul este reglat corect atunci când mașina de spălat cu presiune (1) din spatele piuliței poate fi deplasată prin aplicarea unei presiuni moderate cu o șurubelniță. Nu sprijiniți lama șurubelniței de marginea butucului roții.



Dacă știftul de blocare nu poate fi împins în blocarea coroanei în acest moment, piulița trebuie răsucită ușor în direcția de strângere.

Bateți capacul butucului cu un ciocan de cauciuc, punând o cârpă dedesubt.

[Text furnizat de resursa online: AUDIMANUAL.RU]