Sistem de alimentare a motorului mașinii Audi 100 C3, benzina

Sistem de alimentare — caracteristici tehnice
Motorul modelului "WH" este alimentat de un carburator Keihin, motoarele modelelor "KP", "WC", "KU" și sistem mecanic de injecție continuă de combustibil "RT"...

Sistemul de alimentare cu energie al modelului de motor «WH»
Pompa de combustibil Pompa de combustibil este asigurată cu două piulițe printr-un distanțier termoizolant și o garnitură inelară. Corpul pompei și capacul...

Componentele principale ale carburatorului Keihin
Caracteristicile de proiectare și datele de calibrare ale carburatorului Keihin sunt prezentate în subsecțiune " Specificații tehnice detaliate ". Principalele...

Carburator Keihin — principiu de funcționare
Dispozitiv de pornire La pornirea unui motor rece, sub influența arcului bimetalic termostatic al dispozitivului de pornire automată, clapeta de aer 1 (vezi...

Verificarea și reglarea carburatorului Keihin
Verificarea nivelului de combustibil în camera de plutire Poziția plutitorului în camera de plutire nu este reglabilă. Dacă este detectată o defecțiune,...

Sistemul de injecție de combustibil «K-Jetronic» al motoarelor «WC», «KU» și «RT»
Sistemul de alimentare cu combustibil al motoarelor cu sistem de injecție "K-Jetronic": 1 - rezervor de combustibil; 2 - pompa de combustibil; 3 - rezervor de...

Verificarea și reglarea sistemului de injecție de combustibil «K-Jetronic»
Instalarea unui manometru de control Pentru a verifica presiunea, utilizați un manometru VW 1318 cu un niplu și un robinet care măsoară atât presiunea de...

Demontare și instalare unității de dozare cu debitmetru de aer
Demontarea Eliberați presiunea din conducta de injecție de combustibil deconectand furtunul de la racordul de control al presiunii de pe regulatorul de...

Demontare și instalare duzelor de injecție (K-Jetronic)
Eliberați conductele injectorului de combustibil din suporturi. Scoateți flanșa care fixează injectoarele de motor. Scoateți injectoarele cu conductele de...

Verificarea caracteristicilor injectorului de pornire (K-Jetronic)
Caracteristicile injectorului de pornire sunt verificate la un motor rece. Deconectați conectorii regulatorului de presiune de control și supapa suplimentară...

Reglarea turației la ralanti a motorului (K-Jetronic)
Conectați un turometru de referință. Încălziți motorul la temperatura de funcționare. Aprindeți farurile pentru faza lungă. Reglarea turației de ralanti a...

Reglarea conținutului de monoxid de carbon (CO) în gazele de eșapament (K-Jetronic)
Conectați analizorul de gaz și turometrul conform instrucțiunilor de utilizare. Încălziți motorul la temperatura de funcționare. Aprindeți farurile pentru faza...

Sistem de injecție KE-Jetronic pentru motorul NF
Diagrama sistemului de injecție de combustibil "KE-Jetromic": 1 - rezervor de combustibil; 2 - pompa de combustibil; 3 - filtru de combustibil; 4 - rezervor de...

Verificarea și reglarea sistemului de injecție de combustibil «KE-Jetronic»
Verificarea presiunii Măsurarea presiunii de control în diferite moduri de funcționare a motorului vă permite să verificați funcționarea distribuitorului de...

Posibile defecțiuni ale sistemului de injecție de combustibil KE-Jetronic
Posibile defecțiuni ale sistemului de injecție de combustibil "KE-Jetronic", cauzele și metodele lor de eliminare

Piese ale sistemului de evacuare
Piese ale sistemului de evacuare pentru motoarele cu cinci cilindri: 1 - galeria de evacuare; 2 - garnitura galeriei de evacuare; 3 - partea din față a țevii...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

100(C4, 1990-1994)

100(C4, 1990-1994, benzină)

100(C3, 1982-1990)

100(C3, 1982-1990, benzină)

100(C3, 1982-1990, diesel)