Caracteristicile injectorului de pornire sunt verificate la un motor rece.
Deconectați conectorii regulatorului de presiune de control și supapa suplimentară de alimentare cu aer.
Deconectați conectorul de la injectorul de pornire.
Conectați voltmetrul la conectorii blocului injector de pornire.
Porniți scurt demarorul și măsurați tensiunea, care ar trebui să fie de cel puțin 11,5 V.
Conectați conectorul la duza de pornire.
Puneți duza în paharul de măsurare.
Porniți demarorul și înregistrați durata injecției de combustibil de către injectorul de pornire, care la un motor rece, în funcție de temperatura aerului, ar trebui să fie între 1-8 s.
Dacă există vreo abatere de la normă, verificați funcționalitatea releului de timp termic și a injectorului de pornire și, dacă este necesar, înlocuiți-le.
[Textul original al materialului poate fi găsit pe site: AUDIMANUAL.RU]
Verificarea caracteristicilor injectorului de pornire (K-Jetronic) (Audi 100 C3)
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C3: Sistem de alimentare
Articole urmatoare
Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Verificarea injectorului de pornire și a releului de timp termic Audi 80 B2 (1979-1986)
Verificarea sistemului de pornire a motorului Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Verificarea sistemului de pornire a motorului Audi A4 B6 (2000-2006)
Verificarea sistemului de pornire a motorului Audi A6 C4 (1994-1997)
Verificarea sistemului de evacuare Audi A8 D2 (1994-2002)
Verificarea compresiei Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Motor — Verificarea nivelului uleiului Audi A2 (1999-2005)
Verificarea injectorului de pornire și a releului de timp termic Audi 80 B2 (1979-1986)
Verificarea sistemului de pornire a motorului Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Verificarea sistemului de pornire a motorului Audi A4 B6 (2000-2006)
Verificarea sistemului de pornire a motorului Audi A6 C4 (1994-1997)
Verificarea sistemului de evacuare Audi A8 D2 (1994-2002)
Verificarea compresiei Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Motor — Verificarea nivelului uleiului Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria
- Ventilatie si incalzire
- Repararea caroseriei
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
- Informații generale
- Operare și întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de evacuare
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Filtru de aer
- Sistem de injecție Mono-Motronic
- Sistem de injectie Digifant
- Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
- Sistem de injecție MPI și MPFI
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie și direcție
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Siguranțe și relee
- Dispozitive de alimentare
- Sistem de aprindere
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Specificații
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 5 cilindri
- Motor diesel
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (carburator)
- Sistem de alimentare (injector)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de aprindere cu tranzistori
- Sistem electronic de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze 4 trepte 014
- Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
- Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
- Mecanism schimbător KP 016
- Cutie de viteze automată
- Tractiune pe roata fata
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Iluminat și electrocasnice
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere și exploatare
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 5 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie de viteze 4 trepte 014
- Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
- Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
- Cutie automata
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Uși, încuietori și ferestre
- Repararea caroseriei
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Motor scos
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Pornire și încărcare
- Preîncălzire
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
