Za odvajanje amortizera od opruge na skinutom podupiraču amortizera, oprugu je potrebno učvrstiti s dva ili još bolje tri kompresora. Opruga je pod pritiskom ugrađena u podupirač amortizera i može se iznenada osloboditi kada se gornja matica amortizera otpusti, što je vrlo opasno. Iz sigurnosnih razloga koriste se stezaljke (nosači).
Uklonite oprugu amortizera.
Ugradite kompresor na oprugu. Komad gume (na primjer staro crijevo) može se koristiti kao brtva.
Ravnomjerno zategnite opružne stezaljke dok se opruga ne stisne.
Otpustite gornju pričvrsnu maticu amortizera pomoću ključa dok držite klipnjaču amortizera.
Odvojite amortizer, oprugu i dijelove za pričvršćivanje.
Sastavite sve dijelove amortizera zajedno s novim amortizerom. Istodobno namažite kontaktne površine gumenih dijelova talkom.
Uvjerite se da amortizer točno sjeda u udubljenja na vrhu prigušnog prstena ili u donji nosač opružne ploče.
Poravnajte amortizer i oprugu jedan prema drugom. Os montaže amortizera na dnu mora biti u istoj ravnini kao sredina od tri rupe gornjeg nosača amortizera. Ako je potrebno, prethodno ugradite oprugu amortizera.
Za vozila s podesivom visinom, umetnite nove O-prstenove u klipnjaču. Nakon spajanja, namjestite konektor hidrauličkog voda tako da spoj bude usmjeren na pedalu u gornjoj opružnoj ploči; nemojte se okretati prilikom zatezanja.
Zategnite novu samosigurnosnu maticu gornjeg nosača amortizera momentom od 2 Nm.
Ugradite oprugu amortizera.
Za vozila s podesivom visinom, provjerite razinu hidraulične tekućine u spremniku (prijamniku). Hidraulički sustav automatski uklanja zrak tijekom vožnje. U tom smislu, nakon nekoliko kilometara morate ponovno dodati tekućinu.
Uklanjanje stražnjeg amortizera (Audi 100 C4)
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 100 C4: Ovjes automobila
Sljedeći članci
Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Opruga stražnjeg amortizera: vozila s prednjim pogonom Audi 80 B4 (1991-1996)
Uklanjanje i postavljanje amortizera i kućišta ležaja kotača Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Uklanjanje i postavljanje stražnjeg amortizera Audi A4 B6 (2000-2006)
Uklanjanje i postavljanje amortizera i opruge Audi A6 C5 (1997-2004)
Provjera amortizera Audi A8 D2 (1994-2002)
Uklanjanje obloge stražnjeg luka kotača Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Uklanjanje i postavljanje stražnjeg blatobrana Audi A2 (1999-2005)
Opruga stražnjeg amortizera: vozila s prednjim pogonom Audi 80 B4 (1991-1996)
Uklanjanje i postavljanje amortizera i kućišta ležaja kotača Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Uklanjanje i postavljanje stražnjeg amortizera Audi A4 B6 (2000-2006)
Uklanjanje i postavljanje amortizera i opruge Audi A6 C5 (1997-2004)
Provjera amortizera Audi A8 D2 (1994-2002)
Uklanjanje obloge stražnjeg luka kotača Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Uklanjanje i postavljanje stražnjeg blatobrana Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Korisnički priručnik
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav za paljenje
- Sustav goriva (benzin)
- Sustav goriva (dizel)
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjač
- Pogonske osovine
- Šasija
- Ovjes automobila
- Upravljanja
- Kotači i gume
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Ventilacija i grijanje
- Popravak karoserije
- Električna oprema
- Uređaji za napajanje
- Rasvjeta i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Rad i održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Ispušni sustav
- Sustav hlađenja
- Sustav opskrbe
- Zračni filter
- Mono-Motronic sustav ubrizgavanja
- Digifant sustav ubrizgavanja
- Injection KE-III-Jetronic i KE-Motronic
- MPI i MPFI sustav ubrizgavanja
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjač
- Šasija
- Ovjes i upravljanje
- Kočioni sustav
- Kotači i gume
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Osigurači i releji
- Uređaji za napajanje
- Sustav za paljenje
- Rasvjeta i signalizacija
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Korisnički priručnik
- Održavanje
- Tehnički podaci
- Pogonska jedinica
- Motori 4-cilindrični
- Motori 5-cilindrični
- Dizelski motor
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (rasplinjač)
- Sustav napajanja (injektor)
- Sustav napajanja (dizel)
- Tranzistorski sustav paljenja
- Sustav elektroničkog paljenja
- Prijenos
- Kvačilo
- 4 brzinski mjenjač 014
- 5 brzinski mjenjač 013 i 093
- 5 brzinski mjenjač 016 i 012
- Mehanizam mjenjača KP 016
- Automatski mjenjač
- Prednji pogon
- Šasija
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Elementi tijela
- Električna oprema
- Rasvjeta i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Održavanje i rad
- Motor sa 4 cilindra
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav opskrbe
- Sustav za paljenje
- 5 cilindrični motor
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav opskrbe
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- 4 brzinski mjenjač 014
- 5 brzinski mjenjač 013 i 093
- 5 brzinski mjenjač 016 i 012
- Automatska kutija
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Elementi tijela
- Vrata, brave i prozori
- Popravak karoserije
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Korisnički priručnik
- Održavanje
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- Motor u autu
- Motor uklonjen
- Sustav hlađenja
- Sustav goriva
- Ispušni sustav
- Pokretanje i punjenje
- Predgrijavanje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Pogonske osovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Suspenzija
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
