Оттегляне
Закачете товарозахващащите приспособления за двигателя и ги повдигнете достатъчно, така че теглото на двигателя да се поддържа от товарозахващащото приспособление.
Като използвате острието на отвертка като лост, отстранете капачката от центъра на джантата.
Когато превозното средство е на колела, разхлабете и развийте раменните болтове, държащи задвижващите валове към главините на предните колела на десет оборота.
Свалете предните колела.
3.1–1. Местоположението на ключалките за закрепване на долния калник на двигателното отделение
Освободете скобите и свалете долния калник на двигателното отделение (вижте Фиг. 3.1–1).
12–13. Разположение на болтовете за закрепване на задържащите (1) и контролните (2) лостове към долната рамка и гайките (3, 4) за закрепване на стабилизиращата връзка
Развийте гайките 3 и 4 (фиг. 12–13) и отстранете стабилизиращата връзка.
Развийте болта, закрепващ долното задържащо рамо 1 към долната рамка.
12–14. Местоположение на монтажните болтове (1) на опорната плоча на долната рамка, задната част на долната рама (2), опорите на скоростната кутия (3), предната част на долната рамка (4) и опорите на двигателя (5)
Развийте болта, закрепващ долното контролно рамо 2 към долната рамка. Спуснете задната част на долната рамка, за да премахнете болтовете. Развийте монтажните болтове 1 (фиг. 12–14) на опорната плоча на долната рамка и развийте монтажните болтове 2 на долната рамка.
Развийте болтовете за закрепване на лявата и дясната опора 3 на трансмисията.
Развийте болтовете за закрепване на опората 5 на двигателя към долната рамка.
Развийте болтовете, закрепващи предната част на долната рамка 4.
Отстранете долната предна рамка.
Инсталиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
Стрелката на връзката на стабилизатора показва посоката на движение.
Накрая затегнете болтовете и гайките на гумените елементи на предното окачване, докато колата стои на колела.
Проверете и, ако е необходимо, регулирайте центровката на колелата.
Коментари на посетители