Долна част на всмукателния колектор с гориво. рампа 1. Долна част на всмукателния колектор; 2. Втулка; 3. Датчик за налягане на горивото "G247", 20 Nm; 4. Скоба; 7/5/13. Болт, 9 Nm; 6. Линия за високо налягане. Не променяйте извитата форма. При никакви обстоятелства не огъвайте държача за гориво. магистрали. Ако държачът е огънат или повреден. основната линия подлежи на смяна, тогава трябва да се смени и държачът; 8. Нипел с резба, 40 Nm; 9. Болт с щифт; 10. Гайка, 9 Nm; 11. Скоба на разпределителя на горивото; 12. Болт, 2,5 Nm; 14. Втулка; 15. Горивна релса; 16. Уплътнения. Сменете; 17. Опорен пръстен. Проверете правилното прилягане. През този опорен пръстен горивото. рампата предава силата, която държи инжектора в главата на цилиндъра; 18. Печат. пръстен. Сменете. Намажете с чисто масло; 19. Дистанционен пръстен. Сменете, ако е повреден; 20. Печат. пръстен на горивната камера. Сменете; 21. Радиален компенсатор. Ако е повреден, сменете го, закопчайте към опорния пръстен "поз. 17"; 22. Дюза
Монтаж на линия за високо налягане
Първо затегнете с ръка съединителната гайка на тръбопровода за високо налягане. Уверете се, че тръбопроводът за високо налягане е монтиран без напрежение. За затягане на горивопровода за високо налягане. използвайте динамометричен ключ със 17 мм гаечен ключ с отворен край на рампата "V.A.G 1331/2". Съединителна гайка на линия за високо налягане: 27 Nm.
Оригиналната публикация в нейната цялост е публикувана на уебсайта Audimanual.ru