Фиг. 3.1–41. Местоположение на монтажните винтове на корпуса на двигателя
Разхлабете винтовете и свалете корпуса на двигателя (вижте Фиг. 3.1–41).
Фиг. 3.1–42. Разположение на скобите за закрепване на въздушната тръба на разходомера и всмукателната тръба: 1 – тръба за подаване на гориво; 2 – маркуч за подаване на гориво
Разхлабете скобите и отстранете тръбата за въздух, свързваща разходомера и всмукателната тръба (вижте Фиг. 3.1–42).
Развийте гайките и разкачете маркуча за подаване на гориво и входната тръба (вижте Фиг. 3.1–42).
Автомобили оборудвани с круиз контрол
Фиг. 3.1–14. Местоположение на контролния прът (1), монтажната гайка на вакуумния блок (2) и вакуумния маркуч (3)
Изключете управляващия прът 1 (вижте Фиг. 3.1–14) от вакуумния блок.
Отстранете вакуумния маркуч 3 от вакуумния блок.
Развийте гайката 2 и отстранете вакуумния блок.
Всички коли
Фиг. 3.1–6. Разположение на маркучите в горната част на двигателя: 1 – маркуч за вентилация на картера; 2, 4, 6, 7 – вакуумни маркучи; 3 – вентил за превключване на смукателния тръбопровод; 5 – свързване на вакуумния маркуч към усилвателя на спирачките; 8 – винтове за закрепване на въздуховода на дросела
Изключете маркучите за вентилация на картера 1 от лявата и дясната глава на цилиндъра (вижте Фиг. 3.1–6).
Развийте вентил 3, за да превключите смукателния тръбопровод и го преместете заедно с тръбопровода настрани.
Откачете вакуумния маркуч 7.
Разхлабете винтовете 8 и отстранете въздушната тръба от тялото на дросела.
Фиг. 3.1–15. Точките на закрепване на кабела на газта към дроселната клапа и корпуса на кабела на газта към скобата
Изключете кабела на газта от дроселната клапа и извадете корпуса на кабела от скобата (вижте стрелките на Фиг. 3.1–15).
Фиг. 3.1–80. Разположение на маркучите и електрическите съединители близо до стабилизатора на празен ход: 1 - вакуумен маркуч на ACF клапан; 2 – електрически съединител на корпуса на дроселната клапа; 3 – електрически съединител на стабилизатора на празен ход; 4 – връзка с "маса"
Изключете вакуумния маркуч 1 (фиг. 3.1–80).
Изключете електрическия конектор от корпуса на дроселната клапа 2.
Изключете електрическия конектор 3 от стабилизатора на празен ход.
Разхлабете винтовете и изключете кабелите от земята 4.
Изключете вакуумния маркуч от предната част на всмукателния колектор.
Разхлабете болта, закрепващ скобата на тръбата на кормилното управление към всмукателния колектор със заземяващи проводници, ако има такива.
Фиг. 3.1–81. Местоположение на монтажните болтове на всмукателния колектор
Разхлабете монтажните болтове на всмукателния колектор (фиг. 3.1–81) и го отстранете.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
Проверете монтажа на кабела на ускорителя.
Затегнете болтовете постепенно по диагонал.
Свържете заземяващия проводник към батерията.
Включете радио и въведете кода в него.
Повдигнете прозорците с електрически прозорци до упор. След това натиснете отново всички бутони за прозорци за поне 1 секунда до затворено положение, за да активирате блока за управление на прозорците.
Настройте часа на часовника.
[Оригиналната статия е публикувана в ресурса AUDIMANUAL]