Отстранете болтовете и фрикционната накладка.
Фиг. 3.1–66. Позиция на шайбата (2) и опорната шайба (1) при монтиране на маховика
Монтирайте фрикционната накладка с шайба 2 (фиг. 3.1–66) и опорна шайба 1 с дебелина 3 или 4 mm.
Фиг. 3.1–67. Измерване на разстоянието от фланеца на двигателя до крайната повърхност на маховика
Завийте поне три стари монтажни болта на маховика и ги затегнете с въртящ момент от 30 Nm. Измерете разстоянието а (Фиг. 3.1–67) от фланеца на двигателя до крайната повърхност на маховика, което за автоматична скоростна кутия трябва да бъде равно на 18,1–19,7 mm.
Ако разстоянието не е необходимото, монтирайте шайба с различна дебелина под маховика. След достигане на необходимия размер сменете монтажните болтове на маховика с нови и ги затегнете с необходимия въртящ момент.
Фиг. 3.1–68. Използвайки специален инструмент Kukko, за да премахнете игления лагер от задния край на коляновия вал
Ако е необходимо да смените игления лагер в задния край на коляновия вал, използвайте специалния инструмент Kukko 22/1 и Kukko 21/1 (фиг. 3.1–68). Монтирайте специалния инструмент в задния край на коляновия вал и натиснете игления лагер.
За да натиснете нов иглен лагер, използвайте дорник 3264.