Развийте болтовете и отстранете фрикционната накладка.
3.1–66. Местоположението на шайбата (2) и опорната шайба (1) при монтиране на маховика
Монтирайте фрикционната накладка с шайба 2 (фиг. 3.1–66) и опорна шайба 1 с дебелина 3 или 4 mm.
3.1–67. Измерване на разстоянието от фланеца на двигателя до крайната повърхност на маховика
Завийте поне три стари болта за закрепване на маховика и ги затегнете до 30 Nm. Измерете разстоянието и (фиг. 3.1–67) от фланеца на двигателя до крайната повърхност на маховика, което за автоматична скоростна кутия трябва да бъде равно на 18,1–19,7 mm.
Ако разстоянието не е правилно, монтирайте шайба с различна дебелина под маховика. След достигане на необходимия размер сменете монтажните болтове на маховика с нови и ги затегнете с необходимия въртящ момент.
3.1–68. Използване на специален инструмент Kukko за отстраняване на игления лагер от задния край на коляновия вал
Ако е необходимо да смените игления лагер в задния край на коляновия вал, използвайте специалния инструмент Kukko 22/1 и Kukko 21/1 (фиг. 3.1–68). Монтирайте специалния инструмент в задния край на коляновия вал и натиснете игления лагер.
Използвайте дрифт 3264, за да натиснете нов иглен лагер.
Коментари на посетители