Távolítsa el a csavarokat és a súrlódó burkolatot.
Rajz. 3,1–66. Az alátét (2) és a támasztó alátét (1) helyzete a lendkerék felszerelésekor
Szerelje fel a dörzsbetétet a 2. alátéttel (3.1–66. ábra) és az 1. alátéttel 3 vagy 4 mm vastagságban.
Rajz. 3,1–67. A motorkarima és a lendkerék végfelülete közötti távolság mérése
Csavarjon be legalább három régi lendkerék rögzítőcsavart, és húzza meg őket 30 Nm nyomatékkal. Mérje meg a távolságot a (3.1–67. ábra) a motorkarimától a lendkerék végfelületéig, aminek automata sebességváltó esetén 18,1–19,7 mm-nek kell lennie.
Ha a távolság nem megfelelő, szereljen be egy eltérő vastagságú alátétet a lendkerék alá. Ha elérte a kívánt méretet, cserélje ki a lendkerék rögzítőcsavarjait újakra, és húzza meg őket a kívánt nyomatékkal.
Rajz. 3,1–68. Egy speciális Kukko szerszám segítségével távolítsa el a tűcsapágyat a főtengely hátsó végéről
Ha ki kell cserélni a főtengely hátsó végén lévő tűcsapágyat, használja a Kukko 22/1 és Kukko 21/1 speciális szerszámot (3.1-68. ábra). Szerelje fel a speciális szerszámot a főtengely hátsó végére, és nyomja ki a tűcsapágyat.
Új tűcsapágy benyomásához használja a 3264-es tüskét.
(Az eredeti változat a portálon található: Audimanual.ru)