Figyelmeztetés: Krétával, markerrel vagy festékkel történő eltávolítás előtt jelölje meg a fogasszíj forgásirányát. Ha egy használt fogasszíj az ellenkező irányba forog egy használt fogasszíj beszerelésekor, az eltörik.
Rizs. 3,1–50. Fogasszíj: 1 – hajtóműszíj háza; 2 - csavar, 10 Nm; 3 - csavar, 43 Nm; 4 - csavar, 22 Nm; 5 - feszítőgörgő; 6 - fogasszíj; 7 - csavar, 70 Nm; 8 - alátét; 9 - rögzítőlemez; 10 – egy fogaskerék szíj jobb oldali szíjtárcsája; 11 - csavar, 10 Nm; 12 - csavar, 10 Nm; 13 – egy hajtóműszíj jobb hátsó háza; 14 - vízszivattyú; 15 - tömítés; 16 – fogaskerék szíj bal oldali szíjtárcsája; 17 – egy hajtóműszíj bal hátsó háza; 18 - rögzítőlemez; 19 - alátét; 20 - csavar, 70 Nm; 21 - vezetőgörgő; 22 – forgattyús tengely fogaskerék szíjtárcsája; 23 - távtartó hüvely; 24 - csavar (200 Nm + húzza meg 180°-kal)
A fogasszíj eltávolítása (rizs. 3,1–50.) a következőket szem előtt tartva kell végrehajtani.
1. Ellenőrizze a fogasszíj állapotát.
2. Telepítéskor új csavart kell használni 7.
3. Betűk "front vorne" a rögzítőlapon előre kell nézni.
4. Beszereléskor új 15 tömítést és új 20, 24 csavarokat kell használni.
5. A vezérműszíjtárcsa és a főtengely közötti csapágyfelületnek zsírmentesnek kell lennie. A szíjtárcsa csak egy pozícióban szerelhető fel.
6. A szerelés során nem szabad a 24 csavart olajjal megkenni.
Lazítsa meg a nyolc csavart és távolítsa el rezgéscsillapító.
Távolítsa el a poli ékszíjat.
Távolítsa el az ékbordás szíjfeszítőt.
Távolítsa el a bal és a jobb oldali fogasszíj fedelét.
Forgassa el a motor főtengelyét a munkaforgás irányába a szíjtárcsa rögzítőcsavarjához, szerelje fel
#1 dugattyú a felső holtpontig (TDC).
Rizs. 3,1–51. A főtengely szíjtárcsán lévő jel igazítása (BAN BEN) mutatóval (A) a burkolaton
Győződjön meg arról, hogy a főtengely szíjtárcsán lévő jel egy vonalban van a házon lévő mutatóval (rizs. 3,1–51).
Rizs. 3,1–52. A rögzítőlemezek nagy lyukainak elhelyezkedése a vezérműtengely-tárcsákon
Ellenőrizze a vezérműtengely vezérműszíj-tárcsáinak helyzetét. Amikor az első henger dugattyúját a TDC-nél a kompressziós löketre szerelik, a vezérműtengely-tárcsákon lévő rögzítőlemezek nagy furatait egymás felé kell irányítani (nyíl az ábrán. 3,1–52). Ellenkező esetben forgassa el a motor főtengelyét egy fordulattal.
Távolítsa el a motortér alsó sárvédőjét.
Rizs. 3,1–53. A 3242 beállítócsavar helye a főtengely rögzítéséhez
Rögzítse a főtengelyt ebben a helyzetben. A főtengely rögzítéséhez csavarja le a gyújtásidő-érzékelőt a hengerblokkról, és csavarja be a 3242-es rögzítőcsavart az érzékelő helyett (rizs. 3,1–53).
Távolítsa el a fogasszíjvédő alsó részét rögzítő csavarokat.
Rizs. 3,1–54. A hűtőventilátor-tartó csavarjainak és a fogasszíj alsó házának elhelyezkedése
Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a hűtő ventilátorának karját és a fogaskerék szíj alsó házát (rizs. 3,1–54).
Rizs. 3,1–55. A 3036-os vágószerszám segítségével (1) a vezérműtengely szíjtárcsa elfordulás elleni rögzítésére
Alternatív megoldásként használja a 3036-os speciális szerszámot (rizs. 3,1–55), biztosítsa a vezérműtengely szíjtárcsát az elfordulástól és lazítsa meg három fordulatot, de ne csavarja ki teljesen a vezérműtengely szíjtárcsa csavarját.
Rizs. 3,1–56. A T40001 lehúzó segítségével (1) a fogazott szíjtárcsa vezérműtengelyről való eltávolításához
T40001 lehúzóval (rizs. 3,1–56), távolítsa el mindkét vezérműtengely szíjtárcsát a rögzítőkúpról. A szíjtárcsák eltávolításakor a lehúzónak rá kell támaszkodnia a vezérműtengely-tárcsák csavarjaira. A vezérműtengely szíjtárcsáinak szabadon kell forogniuk, de nem lóghatnak az állítókúpokon.
Rizs. 3,1–57. Feszítőgörgő csavar helye
Távolítsa el a rögzítőcsavart (rizs. 3,1–57) feszítőgörgőt és lazítsa meg a fogasszíj feszességét.
Távolítsa el a fogasszíjat.
Ne forgassa a motor főtengelyét eltávolított fogasszíj mellett, mert a dugattyúk hozzáütődhetnek a szelepekhez.
Figyelmeztetések: 1. Ne csavarja vagy hajlítsa meg a fogasszíjat. Ne tegye ki a fogasszíjat olajnak, hűtőfolyadéknak vagy üzemanyagnak.
2. Ha a fogazott szíj fogai kitörtek, a gyújtáselosztó, a vízszivattyú, az olajszivattyú vagy a vezérműtengely elakadhat.
3. A motor járó fogasszíj törését az okozhatja, hogy a dugattyúk nekiütköznek a szelepeknek, ami a szelepek deformálódását okozhatja.
4. Ellenőrizze a szelephézagokat. A deformált szelepeken sokkal nagyobbak lesznek a szükségesnél.
5. Ha a fogasszíj külső felülete jelentősen elkopott vagy megrepedt, ellenőrizze a futógörgő futófelületének állapotát.
Ha a szíjnak csak az egyik oldalán található kopás vagy sérülés, ellenőrizze a fogasszíj-vezetőt és a fogasszíjtárcsák beállítását.
Ha bármilyen hiba van a fogasszíjon, azt ki kell cserélni.
Rizs. 3,1–58. A fogasszíj elhelyezkedése a motor szíjtárcsáin
6. Szereljen fel egy fogasszíjat a motor szíjtárcsáira, kezdve a főtengely szíjtárcsával és a feszítőgörgővel végződve. A korábban eltávolított öv a megjelölt jelzéseknek megfelelően kerül felszerelésre (rizs. 3,1–58).
Rizs. 3,1–59. A 3243 rögzítő felszerelése (1), a vezérműtengely-tárcsákat tartva
Szerelje be a 3243-as speciális rögzítőt (rizs. 3,1–59), a vezérműtengely-tárcsákat tartva.
Rizs. 3,1–60. A fogasszíj megfeszítése feszítőgörgővel és a feszítőgörgő rögzítőcsavarjának helye
Forgassa el a fogasszíj feszítőt az óramutató járásával megegyező irányban egy 8 mm-es imbuszkulccsal (rizs. 3,1–60). Feszítse meg a fogasszíjat, és egy második 8 mm-es imbuszkulccsal húzza meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját 22 Nm nyomatékkal.
Rizs. 3,1–61. A fogasszíj feszességének ellenőrzése 90°-os elfordítással
Ellenőrizze a fogasszíj feszességét az ág közepén, a jobb oldali fogasszíjtárcsa és a vízszivattyú szíjtárcsája között. A fogasszíjnak mérsékelt ujjerővel 90°-kal el kell forognia (rizs. 3,1–61).
Előzetesen húzza meg a vezérműtengely szíjtárcsa csavarjait 30 Nm nyomatékkal.
Távolítsa el a 3243-as szerszámot, amely a vezérműtengely-tárcsákat rögzíti.
Végül húzza meg a vezérműtengely szíjtárcsa csavarjait 70 Nm nyomatékkal.
Távolítsa el a 3242 rögzítőcsavart, amely a motor főtengelyét elfordulástól tartja. Csavarja be a gyújtásidő-érzékelőt egy új tömítőgyűrűvel.
Szerelje be a poli ékszíjat.
Szereljen be viszkózus hűtőventilátort.
Megjegyzések
Rizs. 3,1–62. Olajteknő, motor első és hátsó burkolat: 1 - csavar, 30 Nm; 2 - csavar, 10 Nm; 3 – forgattyús tengely tömítőgyűrűje; 4 - csavar, 10 Nm; 5 - vezetőcső az olajszintjelző pálca kijelzőjéhez; 6 - tömítőgyűrű; 7 - határoló a motor nyomatékkompenzátorának támogatásához; 8 - csavar, 40 Nm; 9 - csavar, 40 Nm; 10 – motor nyomaték kompenzátor támogatása; 11 - csavar, 10 Nm; 12 - olajfogadó elágazó csővel; 13 - tömítés; 14 - csavar (M8 - 25 Nm, M10 - 45 Nm); 15 - az olajteknő felső része; 16 - csavar, 10 Nm; 17 – kéttömegű lendkerék; 18 – lendkerék rögzítőcsavarja (60 Nm + húzza meg 180°-kal); 19 - tűcsapágy; 20 - tömítés; 21 - csavar, 10 Nm; 22 - hátlap tömítőgyűrűvel, 23 - tömítés; 24 - hengerblokk; 25 - tömítés; 26 - olajszivattyú; 27 - tömítőgyűrű
1. Beszereléskor új 6, 27 tömítőgyűrűket és 13, 20, 23, 25 tömítéseket kell használni (rizs. 3,1–62).
2. Az olajteknő 15 felső részének felszerelésekor nincs szükség további tömítőeszközökre.
3. A súrlódóbetét csavarjainak meghúzási nyomatéka automata sebességváltóval szerelt járművekhez 60 Nm + 90°-kal húzza meg.
4. A 19 tűcsapágy csak kézi sebességváltóval szerelt járművekre van felszerelve, és a főtengely végébe van benyomva.
5. A hátsó burkolat eltávolítása előtt az olajteknőt el kell távolítani.
Első főtengely tömítőgyűrű
Távolítsa el a fogasszíjat.
Rizs. 3,1–63. A főtengely szíjtárcsa rögzítőelemei: 1 - főtengely fogazott szíjtárcsa; 2 - távtartó hüvely; 3 - csavar
Távolítsa el a csavart 3 (rizs. 3,1–63) a főtengely-tárcsa rögzítése.
Távolítsa el a 2. távtartó hüvelyt és az 1. szíjtárcsát.
Rizs. 3,1–64. Puller 3203 használatával (1) az első főtengely tömítés eltávolításához
Az elülső O-gyűrű eltávolításához használjon 3203-as elszívót (rizs. 3,1–64). Csavarja le hat fordulattal a lehúzó belső részét a lehúzó külső részéből, és rögzítse erősen mindkét részt.
Szerelje fel a lehúzót a főtengelyre, és erősen megnyomva csavarja be a tömítőgyűrűbe. Oldja ki a lehúzó mindkét részét, és a lehúzó belsejét forgatva távolítsa el az O-gyűrűt. Távolítsa el az O-gyűrűt a lehúzóról.
Tisztítsa meg az O-gyűrű ülését.
Az új O-gyűrű ajkát és külső felületét beszerelés előtt kenje meg motorolajjal.
Rizs. 3,1–65. Drift 3265 használata az első főtengely O-gyűrű felszereléséhez
A 3265-ös tüskével (rizs. 3,1–65), szerelje fel a tömítőgyűrűt a főtengelyre, és a szíjtárcsa csavarjával nyomja be a tömítőgyűrűt az ülésbe.
Szerelje be az 1. szíjtárcsát (lásd az ábrát. 3,1–63) a főtengely fogasszíja, távtartó hüvely 2 és csavarja be a rögzítőcsavart 3.
Figyelmeztetések: A szíjtárcsa és a főtengely közötti csapágyfelületnek zsírmentesnek kell lennie. Ne kenje meg a főtengely szíjtárcsa csavarját.
A beszereléskor új rögzítőcsavart kell használni a forgattyús tengely szíjtárcsájához.
Szerelje be a fogasszíjat.
Látogatói megjegyzések