Упозорење: Пре уклањања кредом, маркером или бојом, означите смер ротације зупчастог каиша. Ако се коришћени зупчасти каиш окреће у супротном смеру када се угради коришћени зупчасти каиш, покидаће се.
Сл. 3.1–50. Зупчасти каиш: 1 - кућиште зупчастог ремена; 2 - вијак, 10 Нм; 3 - вијак, 43 Нм; 4 - вијак, 22 Нм; 5 - затезни ваљак; 6 - зупчасти каиш; 7 - вијак, 70 Нм; 8 - подлошка; 9 - плоча за причвршћивање; 10 – десна ременица зупчаника; 11 - вијак, 10 Нм; 12 - вијак, 10 Нм; 13 – задње десно кућиште зупчаника; 14 - пумпа за воду; 15 - заптивка; 16 – лева ременица зупчаника; 17 – задње лево кућиште зупчаника; 18 - плоча за причвршћивање; 19 - подлошка; 20 - вијак, 70 Нм; 21 - водећи ваљак; 22 – ременица зупчастог ремена коленастог вратила; 23 - одстојна чаура; 24 - вијак (200 Нм + затегните за 180°)
Уклањање зупчастог ремена (пиринач. 3.1–50 .) мора се спровести имајући у виду следеће.
1. Проверите стање зупчастог ремена.
2. Приликом уградње морате користити нови вијак 7.
3. Натпис "фронт ворне" на плочи за причвршћивање мора бити окренут напред.
4. Приликом уградње потребно је користити нову заптивку 15 и нове завртње 20, 24.
5. Површина лежаја између ременице зупчастог ремена и радилице мора бити очишћена од масти. Ременица се може поставити само у једном положају.
6. Приликом уградње није дозвољено подмазивање вијка 24 уљем.
Отпустите осам шрафова и уклоните их пригушивач вибрација.
Уклоните поли клинасти ремен.
Уклоните затезач клинастог ребрастог ремена.
Скините поклопце левог и десног зупчастог ремена.
Окретањем радилице мотора у правцу његове радне ротације за вијак за причвршћивање ременице, инсталирајте
Клип број 1 до горње мртве тачке (ТДЦ).
Сл. 3.1–51. Поравнање ознаке на ременици радилице (ИН) са показивачем (А) на кућишту
Уверите се да је ознака на ременици радилице поравната са показивачем на кућишту (пиринач. 3.1–51).
Сл. 3.1–52. Положај великих рупа плоча за причвршћивање на ременицама брегастог вратила
Проверите положај ременица разводног ремена брегастог вратила. Приликом уградње клипа првог цилиндра у ТДЦ на такту компресије, велике рупе причврсних плоча на ременицама брегасте осовине морају бити усмерене једна према другој (стрелица на сл. 3.1–52). У супротном, окрените радилицу мотора за један обрт.
Уклоните доњи блатобран моторног простора.
Сл. 3.1–53. Локација завртња за подешавање 3242 за причвршћивање радилице
Закључајте радилицу у овом положају. Да бисте причврстили радилицу, одврните сензор времена паљења са блока цилиндра и уврните вијак за подешавање 3242 уместо сензора (пиринач. 3.1–53).
Уклоните завртње који причвршћују доњи део штитника зупчастог ремена.
Сл. 3.1–54. Локације вијака за држач вентилатора хладњака и доњи штитник зупчастог ремена
Изврните завртње и уклоните крак вентилатора радијатора и доње кућиште зупчаника (пиринач. 3.1–54).
Сл. 3.1–55. Коришћењем специјалног алата 3036 (1) за поправљање ременице брегастог вратила од окретања
Алтернативно, помоћу специјалног алата 3036 (пиринач. 3.1–55), осигурајте ременицу брегастог вратила од окретања и олабавите три окрета, али немојте до краја одврнути вијак ременице брегастог вратила.
Сл. 3.1–56. Коришћење извлакача Т40001 (1) за скидање ременице зупчастог ремена са брегастог вратила
Користећи извлакач Т40001 (пиринач. 3.1–56), уклоните обе ременице брегастог вратила са њихових монтажних конуса. Приликом скидања ременица, извлакач мора бити наслоњен на завртње ременица брегастог вратила. Ременице брегасте осовине морају се слободно окретати, али не смеју да клате на конусима за подешавање.
Сл. 3.1–57. Локација вијка затезног ваљка
Уклоните причврсни вијак (пиринач. 3.1–57) затезни ваљак и олабавите затегнутост зупчастог ремена.
Скините зупчасти каиш.
Немојте окретати радилицу мотора са уклоњеним зупчастим каишем, јер клипови могу ударити у вентиле.
Упозорења: 1. Немојте увртати или савијати зупчасти каиш. Не излажите зупчасти ремен уљу, расхладној течности или гориву.
2. Ако су зуби зупчастог ремена окрњени, разводник паљења, пумпа за воду, пумпа за уље или брегасто вратило могу бити заглављени.
3. Прекид зупчастог ремена док мотор ради може бити узрокован ударом клипова у вентиле, што доводи до деформације вентила.
4. Проверите зазоре вентила. На деформисаним вентилима, они ће бити много већи него што је потребно.
5. Ако је спољна површина зупчастог каиша значајно истрошена или поцепана, проверите стање газећег слоја ременице.
Ако се нађе хабање или оштећење само на једној страни каиша, проверите вођицу зупчастог ремена и поравнање ременица зупчастих каишева.
Ако има било каквих недостатака на зупчастом ремену, мора се заменити.
Сл. 3.1–58. Локација зупчастог каиша на ременицама мотора
6. Инсталирајте зупчани ремен на ременице мотора, почевши од ременице радилице и завршавајући ременицама за празну вожњу. Претходно уклоњени појас се поставља у складу са означеним ознакама (пиринач. 3.1–58).
Сл. 3.1–59. Инсталирање држача 3243 (1), држећи ременице брегастог вратила
Уградите посебан држач 3243 (пиринач. 3.1–59), држећи ременице брегастог вратила.
Сл. 3.1–60. Затезање зупчастог каиша са затезним ваљком и локација завртња за причвршћивање затезног ваљка
Окрените затезач зупчастог ремена у смеру казаљке на сату помоћу имбус кључа од 8 мм (пиринач. 3.1–60). Затегните зупчасти каиш и другим имбус кључем од 8 мм затегните монтажни вијак затезног ваљка на 22 Нм.
Сл. 3.1–61. Провера затегнутости зупчастог ремена окретањем за 90°
Проверите затегнутост зупчастог ремена у средини гране између ременице десног зупчастог ремена и ременице водене пумпе. Зупчасти каиш мора да се окреће за 90°уз умерену силу прстију (пиринач. 3.1–61).
Претходно затегните завртње ременице брегастог вратила на 30 Нм.
Уклоните алат 3243 који причвршћује ременице брегастог вратила.
На крају затегните завртње ременице брегастог вратила на 70 Нм.
Уклоните вијак за подешавање 3242 који држи радилицу мотора од окретања. Уврнути сензор времена паљења са новим заптивним прстеном.
Уградите поли клинасти ремен.
Инсталирајте вискозни вентилатор хладњака.
Напомене
Сл. 3.1–62. Уљни поклопац, предњи и задњи поклопци мотора: 1 - вијак, 30 Нм; 2 - вијак, 10 Нм; 3 – заптивни прстен коленастог вратила; 4 - вијак, 10 Нм; 5 - водећа цев за индикатор шипке за мерење уља; 6 - заптивни прстен; 7 - лимитер за ослонац компензатора обртног момента мотора; 8 - вијак, 40 Нм; 9 - вијак, 40 Нм; 10 – ослонац компензатора обртног момента мотора; 11 - вијак, 10 Нм; 12 - пријемник уља са огранком; 13 - заптивка; 14 - вијак (М8 - 25 Нм, М10 - 45 Нм); 15 - горњи део посуде за уље; 16 - вијак, 10 Нм; 17 – двомасени замајац; 18 – вијак за причвршћивање замајца (60 Нм + затегните за 180°); 19 - игличасти лежај; 20 - заптивка; 21 - вијак, 10 Нм; 22 - задњи поклопац са заптивним прстеном, 23 - заптивка; 24 - блок цилиндра; 25 - заптивка; 26 - пумпа за уље; 27 - заптивни прстен
1. Приликом уградње потребно је користити нове заптивне прстенове 6, 27 и заптивке 13, 20, 23, 25 (пиринач. 3.1–62).
2. Употреба додатних заптивних средстава није потребна приликом уградње горњег дела 15 уљног корита.
3. Момент затезања вијака фрикционих облога за возила са аутоматским мењачем 60 Нм + затегнути за 90°.
4. Игличасти лежај 19 се уграђује само на возила са ручним мењачем и утиснут је у крај радилице.
5. Пре уклањања задњег поклопца, уљно корито се мора уклонити.
Предњи заптивни прстен радилице
Скините зупчасти каиш.
Сл. 3.1–63. Елементи за причвршћивање ременице радилице: 1 - ременица зупчастог ремена радилице; 2 - одстојна чаура; 3 - вијак
Уклоните вијак 3 (пиринач. 3.1–63) причвршћивање ременице радилице.
Уклоните одстојну чауру 2 и ременицу 1 зупчасти ремен.
Сл. 3.1–64. Користећи Пуллер 3203 (1) за уклањање О-прстена предњег радилице
Да бисте уклонили предњи О-прстен, користите екстрактор 3203 (пиринач. 3.1–64). Одврните унутрашњи део извлакача за шест обртаја од спољашњег дела извлакача и чврсто причврстите оба дела.
Уградите извлакач на радилицу и, снажно га притискајући, уврните га у заптивни прстен. Откључајте оба дела извлакача и, ротирајући унутрашњост извлакача, уклоните О-прстен. Уклоните О-прстен са извлакача.
Очистите седиште О-прстена.
Подмажите ивицу и спољну површину новог О-прстена моторним уљем пре него што га инсталирате.
Сл. 3.1–65. Коришћење дрифт-а 3265 за уградњу О-прстена предњег радилице
Користећи трн 3265 (пиринач. 3.1–65), поставите заптивни прстен на радилицу и помоћу завртња ременице притисните заптивни прстен у утичницу.
Инсталирајте ременицу 1 (види сл. 3.1–63) зупчасти ремен радилице, одстојна чаура 2 и заврнути монтажни вијак 3.
Упозорења: Површина лежаја између ременице и радилице мора бити очишћена од масти. Не подмазујте вијак ременице радилице.
Приликом уградње потребно је користити нови вијак за причвршћивање ременице кољенастог вратила.
Уградите зупчасти каиш.
Коментари посетилаца