Упозорење: Пре скидања, кредом, маркером или бојом означите смер ротације зупчастог ремена. Ако се употребљени зупчасти каиш угради и окрене у супротном смеру, он ће се оштетити.
Цртање 3.1–50. зупчасти каиш: 1 – поклопац зупчастог ремена; 2 – вијак, 10 Нм; 3 – вијак, 43 Нм; 4 – вијак, 22 Нм; 5 – затезни ваљак; 6 – зупчасти каиш; 7 – вијак, 70 Нм; 8 – подлошка; 9 – плоча за причвршћивање; 10 – ременица десног зупчастог ремена; 11 – вијак, 10 Нм; 12 – вијак, 10 Нм; 13 – задњи десни поклопац зупчастог ремена; 14 – пумпа за воду; 15 – заптивка; 16 – ременица левог зупчастог ремена; 17 – задњи леви поклопац зупчастог ремена; 18 – плоча за причвршћивање; 19 – подлошка; 20 – вијак, 70 Нм; 21 – водећи ваљак; 22 – ременица разводног ремена радилице; 23 – одстојна чаура; 24 – вијак (200 Нм + окрет 180°)
Уклањање зупчастог каиша (сл. 3.1–50.) мора се извршити узимајући у обзир следеће.
1. Проверите стање зупчастог ремена.
2. Приликом уградње потребно је користити нови вијак 7.
3. Натпис "front vorne" на плочи за причвршћивање треба да буде окренута напред.
4. Приликом уградње потребно је користити нову заптивку 15 и нове завртње 20, 24.
5. На површини лежаја између ременице зупчастог ремена и радилице не би требало да буде масти. Ременица се може поставити само у једном положају.
6. Током уградње, не подмазујте вијак 24 уљем.
Уклоните осам вијака и уклоните их пригушивач вибрација.
Уклоните поли клинасти ремен.
Уклоните механизам затезача поликлинастог ремена.
Скините поклопац левог и десног зупчастог ремена.
Окретањем радилице мотора у смеру његове радне ротације помоћу завртња за причвршћивање ременице, уградите
клип првог цилиндра у горњој мртвој тачки (ТДЦ).
Цртање 3.1–51. Поравнање ознаке на ременици радилице (Б) са показивачем (А) на кућишту
Уверите се да је ознака на ременици радилице поравната са показивачем на кућишту (сл. 3.1–51).
Цртање 3.1–52. Локација великих рупа плоча за закључавање на ременицама брегастог вратила
Проверите положај ременица разводног ремена брегастог вратила. Када је клип првог цилиндра постављен у ТДЦ у такту компресије, велике рупе запорних плоча на ременицама брегастог вратила морају бити усмерене једна према другој (стрелица на цртање 3.1–52). У супротном, окрените радилицу мотора за један обрт.
Уклоните доњи штитник од прскања моторног простора.
Цртање 3.1–53. Локација завртња за подешавање 3242 за причвршћивање радилице
Поправите радилицу у овом положају. Да бисте причврстили радилицу, одврните сензор времена паљења са блока цилиндра и уврните 3242 завртањ за подешавање уместо сензора (сл. 3.1–53).
Уклоните завртње који причвршћују доњи део поклопца зупчастог ремена.
Цртање 3.1–54. Локација држача вентилатора хладњака и вијака за причвршћивање доњег поклопца зупчастог ремена
Уклоните завртње и држач вентилатора хладњака и доњи поклопац зупчастог ремена (сл. 3.1–54).
Цртање 3.1–55. Коришћењем специјалног алата 3036 (1) да спречите окретање ременице брегастог вратила
Наизменично, помоћу специјалног уређаја 3036 (Цртање 3.1–55), поправите ременицу брегастог вратила од окретања и одврните је за три окрета, али немојте до краја одврнути вијак за причвршћивање ременице брегастог вратила.
Цртање 3.1–56. Коришћење извлакача Т40001 (1) за уклањање ременице разводног ремена са брегастог вратила
Користећи извлакач Т40001 (Цртање 3.1–56), уклоните обе ременице брегастог вратила из њихових конуса. Приликом уклањања ременица, извлакач треба да се наслања на вијке за причвршћивање ременице брегастог вратила. Ременице брегасте осовине треба да се слободно ротирају, али да се не клате на монтажним конусима.
Цртање 3.1–57. Локација вијка за причвршћивање затезног ваљка
Отпустите монтажни вијак (сл. 3.1–57) затезног ваљка и олабавите затезање зупчастог ремена.
Скините зупчасти ремен.
Не окрећите радилицу мотора са уклоњеним зупчастим каишем, јер клипови могу да ударе у вентиле.
Упозорења: 1. Немојте увртати или савијати зупчасти каиш. Спречите да зупчасти каиш дође у контакт са уљем, расхладном течношћу или горивом.
2. Ако су зуби зупчастог ремена напукли, разводник, пумпа за воду, пумпа за уље или брегасто вратило могу бити заглављени.
3. Поломљени зупчасти каиш на мотору који ради може бити узрокован ударом клипова о вентиле, што може довести до деформисања вентила.
4. Проверите зазоре вентила. На деформисаним вентилима они ће бити знатно већи него што је потребно.
5. Ако је спољна површина зупчастог каиша значајно истрошена или раслојана, проверите стање клизног пута празног ременице.
Ако се утврди хабање или оштећење само на једној страни каиша, проверите поравнање вођице зупчастог ремена и ременице.
Ако има било каквих недостатака на зупчастом ремену, он се мора заменити.
Цртање 3.1–58. Положај зупчастог ремена на ременицама мотора
6. Уградите зупчасти каиш на ременице мотора, почевши од ременице радилице и завршавајући затезним ваљком. Претходно уклоњени појас се поставља у складу са постављеним ознакама (сл. 3.1–58).
Цртање 3.1–59. Уградња држача 3243 (1) који држи ременице брегастог вратила
Уградите посебан држач 3243 (сл. 3.1–59) да држите ременице брегастог вратила.
Цртање 3.1–60. Затезање зупчастог ремена са затезним ваљком и местом завртња за причвршћивање затезног ваљка
Окрените затезни ваљак зупчастог ремена у смеру казаљке на сату помоћу имбус кључа од 8 мм (сл. 3.1–60). Затегните зупчасти каиш и користите други имбус кључ од 8 мм да затегните монтажни вијак затезног ваљка на 22 Нм.
Цртање 3.1–61. Провера затегнутости зупчастог ремена окретањем за 90°
Проверите затегнутост зупчастог ремена у центру дела између десне ременице зупчастог ремена и ременице водене пумпе. Зупчасти каиш треба да се окрене за 90° уз умерену силу прстију (сл. 3.1–61).
Претходно затегните завртње за монтажу ременице брегастог вратила на 30 Нм.
Уклоните алат 3243, који држи ременице брегастог вратила.
На крају затегните монтажне завртње ременице брегастог вратила на обртни момент од 70 Нм.
Уклоните вијак за подешавање 3242, који држи радилицу мотора од окретања. Уврнути сензор времена паљења са новим заптивним прстеном.
Уградите поли клинасти ремен.
Уградите вентилатор хладњака са вискозном спојницом.
Напомене
Цртање 3.1–62. Уљни поклопац, предњи и задњи поклопци мотора: 1 – вијак, 30 Нм; 2 – вијак, 10 Нм; 3 – заптивни прстен радилице; 4 – вијак, 10 Нм; 5 – цев за вођење индикатора шипке за мерење уља; 6 – заптивни прстен; 7 – лимитер за ослонац компензатора обртног момента мотора; 8 – вијак, 40 Нм; 9 – вијак, 40 Нм; 10 – Носач компензатора обртног момента мотора; 11 – вијак, 10 Нм; 12 – пријемник уља са одвојком; 13 – заптивка; 14 – вијак (М8 – 25 Нм, М10 – 45 Нм); 15 – горњи део посуде за уље; 16 – вијак, 10 Нм; 17 – замајац са две масе; 18 – вијак за монтажу замајца (60 Нм + окретање даље за 180°); 19 – игличасти лежај; 20 – заптивка; 21 – вијак, 10 Нм; 22 – задњи поклопац са заптивним прстеном, 23 – заптивка; 24 – блок цилиндра; 25 – заптивка; 26 – пумпа за уље; 27 – заптивни прстен
1. Приликом уградње потребно је користити нове заптивне прстенове 6, 27 и заптивке 13, 20, 23, 25 (сл. 3.1–62).
2. Приликом уградње горњег дела 15 уљног корита нису потребна додатна средства за заптивање.
3. Момент затезања вијака за причвршћивање фрикционих облога за возила са аутоматским мењачем је 60 Нм + додатно затегнути под углом од 90°.
4. Игла имајући 19 постављена само на возилима са мануелним мењачем и запрессовывается у крају коленчатого вратила.
5. Пре уклањања задњег поклопца, уљно корито се мора уклонити.
Предња уљна заптивка радилице
Скините зупчасти ремен.
Цртање 3.1–63. Елементи за причвршћивање ременице радилице: 1 – ременица зупчастог ремена радилице; 2 – одстојна чаура; 3 – вијак
Уклоните вијак 3 (сл. 3.1–63) који причвршћује ременицу радилице.
Уклоните одстојну чауру 2 и ременицу 1 зупчастог ремена.
Цртање 3.1–64. Помоћу извлакача 3203 (1) уклоните предњи заптивни прстен радилице
Да бисте уклонили предњи заптивни прстен, користите извлакач 3203 (сл. 3.1–64). Одврните унутрашњи део извлакача за шест обртаја од спољашњег дела извлакача и чврсто причврстите оба дела.
Поставите извлакач на радилицу и чврсто притисните у заптивни прстен. Откључајте оба дела извлакача и окретањем унутрашњег дела извлакача уклоните заптивни прстен. Скините заптивни прстен са извлакача.
Очистите место уградње заптивног прстена.
Подмажите заптивну ивицу и спољну површину новог О-прстена моторним уљем пре него што га поставите на место.
Цртање 3.1–65. Коришћењем дрифта 3265 за уградњу предње уљне заптивке радилице
Користећи дрифт 3265 (Цртање 3.1–65), поставите заптивни прстен на радилицу и притисните заптивни прстен у седиште помоћу завртња за монтажу ременице.
Уградите ременицу 1 (погледајте слику 3.1–63) зупчастог ремена радилице, одстојну чауру 2 и заврните причврсни вијак 3.
Упозорења: На површини лежаја између ременице и радилице не сме бити масти. Не подмазујте вијак за причвршћивање ременице радилице.
Приликом уградње потребно је користити нови вијак за причвршћивање ременице радилице.
Уградите зупчасти ремен.
[Овај чланак је претходно објављен на ресурсу: AudiManual.ru]