Scoateți șuruburile și căptușeala de frecare.
Figura 3.1–66. Poziția șaibei (2) și a șaibei de sprijin (1) la instalarea volantului
Montați garnitura de frecare cu șaiba 2 (Fig. 3.1–66) și sprijiniți șaiba 1 cu o grosime de 3 sau 4 mm.
Figura 3.1–67. Măsurarea distanței de la flanșa motorului până la suprafața de capăt a volantului
Înșurubați cel puțin trei șuruburi vechi de fixare a volantului și strângeți-le la un cuplu de 30 Nm. Măsurați distanța o (Fig. 3.1–67) de la flanșa motorului până la suprafața de capăt a volantului, care pentru o transmisie automată ar trebui să fie egală cu 18,1–19,7 mm.
Dacă distanța nu este cea necesară, instalați o șaibă de o grosime diferită sub volantă. Odată ce dimensiunea necesară a fost atinsă, înlocuiți șuruburile de fixare a volantului cu altele noi și strângeți-le la cuplul necesar.
Figura 3.1–68. Folosind un instrument special Kukko pentru a scoate rulmentul cu ace de la capătul din spate al arborelui cotit
Dacă este necesară înlocuirea rulmentului cu ace de la capătul din spate al arborelui cotit, utilizați unealta specială Kukko 22/1 și Kukko 21/1 (Fig. 3.1–68). Instalați unealta specială pe capătul din spate al arborelui cotit și apăsați rulmentul cu ace.
Pentru a introduce un rulment nou cu ac, utilizați dornul 3264.
(Materialul original se află pe site: audimanual)