Dacă șuruburile de montare ale suportului au fost slăbite din greșeală și suportul s-a deplasat, reinstalați-l după cum urmează.
Prin rotirea arborelui cotit al motorului în direcția de rotație a acestuia folosind șurubul de fixare a scripetei arborelui cotit, setați pistonul primului cilindru la PMS.
Figura 3.1–51. Alinierea semnului de pe scripetele arborelui cotit (B) cu indicatorul (A) de pe carcasă
Asigurați-vă că semnul de pe scripetele arborelui cotit este aliniat cu indicatorul de pe carcasă (vezi Fig. 3.1–51).
Figura 3.1–53. Amplasarea șurubului de fixare 3242 pentru fixarea arborelui cotit
Deșurubați senzorul de sincronizare a aprinderii de pe suport. În locul senzorului de sincronizare a aprinderii, înșurubați șurubul de reglare 3242 (vezi Fig. 3.1–53).
Figura 3.1–69. Folosind unealta specială 3308 (1) pentru a alinia cu roata dinţată a volantului
Slăbiți șuruburile de fixare a senzorului de turație a motorului și scoateți-l. În locul senzorului de viteză, instalați unealta specială 3308 (Fig. 3.1–69) astfel încât să se alinieze cu inelul dințat al volantului.
Strângeți șuruburile de montare ale suportului senzorului de sincronizare a aprinderii la cuplul specificat.
Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Acest articol a fost publicat anterior pe resursă audimanual.ru