Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
D2 (1994-2002)

Curea poli V (Audi A8 D2)

  • Principal
  • Audi A8
  • D2 (1994-2002)
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 2,8 l
  • Curea poli V
            0
Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Cureaua poli V antrenează generatorul, pompa de servodirecție, ventilatorul radiatorului, compresorul de aer condiționat și pompa de apă, în funcție de modificarea motorului.

Demontarea



La scoaterea curelei poli V trebuie luate în considerare următoarele.

Figura 3.1–39. Unități antrenate de o curea poli V: 1 – amortizor de vibrații; 2 – șurub, 22 Nm; 3…

Figura 3.1–39. Unități antrenate de o curea poli V: 1 – amortizor de vibrații; 2 – șurub, 22 Nm; 3 – curea poli V; 4 – șurub, 22 Nm; 5 – generator; 6 – șurub, 45 Nm;7 – șurub, 22 Nm; 8 – suport generator; 9 – șurub, 45 Nm; 10 – manșon distanțier; 11 – șurub, 55 Nm; 12 – șurub, 22 Nm; 13 – Rolie pompă servodirecție; 14 – Linia de presiune servodirecție; 15 – șurub tubular, 40 Nm; 16 – inele de etanșare; 17 – șurub, 22 Nm; 18 – Pompă servodirecție cu suport; 19 – șurub, 22 Nm; 20 – Mecanism de tensionare a curelei poli V; 21 – șurub, 25 Nm; 22 – compresor aer conditionat; 23 – piuliță specială, 25 Nm; 24 – scripete poli curea trapezoidale


1. La demontarea și montarea scripetei 13 (Fig. 3.1–39), trebuie folosit unealta specială 3212 pentru a preveni rotirea acestuia.

2. La instalare, este necesar să folosiți un nou inel de etanșare 16.



3. Categoric interzisă deșurubați și deconectați conductele de agent frigorific.

4. La scoaterea motorului, compresorul 22 al aparatului de aer condiționat trebuie mutat în lateral împreună cu conductele de agent frigorific conectate la acesta și fixat de corp cu sârmă moale.

5. Instalarea scripetelui 24 este posibilă doar într-o singură poziție.

Deconectați cablul de împământare de la baterie.

Deșurubați carcasa ventilatorului radiatorului și scoateți-l.

Deșurubați carcasa ventilatorului radiatorului și scoateți-l.


Figura 3.1–40. Scoaterea șurubului de fixare a ventilatorului radiatorului


În timp ce țineți roata ventilatorului radiatorului să nu se rotească cu o cheie specială 3212, folosiți o cheie obișnuită pentru a deșuruba șurubul de montare al scripetei. Deoarece șurubul are un filet pe stânga, acesta trebuie rotit în sensul acelor de ceasornic pentru a-l deșuruba (Fig. 3.1–40).

Ridicați ventilatorul radiatorului și scoateți-l din vehicul.

Ridicați ventilatorul radiatorului și scoateți-l din vehicul.


Figura 3.1–41. Amplasarea șuruburilor de fixare a carcasei motorului




Scoateți cele patru șuruburi și scoateți capacul motorului (Fig. 3.1–41).

Scoateți cele patru șuruburi și scoateți capacul motorului (Fig. 3.1–41).


Figura 3.1–42. Amplasarea clemelor pentru fixarea conductei de aer a debitmetrului de aer și a conductei de admisie: 1 – conductă de alimentare cu combustibil; 2 – furtun de alimentare cu combustibil


Slăbiți clemele indicate de săgețile din Fig. 3.1–42 și scoateți conducta de aer care conectează debitmetrul de aer și conducta de admisie.

Slăbiți clemele indicate de săgețile din Fig. 3.1–42 și scoateți conducta de aer care conectează…


Figura 3.1–43. Amplasarea șuruburilor care fixează capacul curelei poli V


Slăbiți șuruburile și scoateți capacul curelei poli V (Fig. 3.1–43).

Avertisment: Utilizați cretă, marker sau vopsea pentru a marca direcția de rotație a curelei poli V. Dacă cureaua poli V se rotește în direcția opusă în timpul instalării, aceasta va fi deteriorată.




Avertisment: Utilizați cretă, marker sau vopsea pentru a marca direcția de rotație a curelei poli…


Figura 3.1–44. Slăbirea tensiunii curelei poli V: 1, 2 – locații de știfturi pentru fixarea mecanismului de tensionare. Săgeata arată direcția de rotație a cheii hexagonale pentru a reduce tensiunea curelei poli V


Folosind o cheie hexagonală de 10 mm, slăbiți tensiunea curelei poli V rotind întinzătorul în sensul acelor de ceasornic până când găurile 1 și 2 sunt aliniate (Fig. 3.1–44).

Fixați mecanismul de tensionare în această poziție introducând o tijă de oțel cu diametrul de 5 mm în orificiu.

Scoateți cureaua poli V de pe roți.

Instalare



Așezați cureaua de transmisie, lucrând în sens invers acelor de ceasornic, mai întâi pe scripetele arborelui cotit și apoi pe rola de tensionare.

Așezați cureaua de transmisie, lucrând în sens invers acelor de ceasornic, mai întâi pe scripetele…


Figura 3.1–45. Amplasarea curelei poli-V pe scripetele mașinilor fără ventilator cu ambreiaj vâscos și fără aer condiționat: 1 - generator; 2 – curea poli V; 3 – Pompă servodirecție; 4 – arborele cotit; 5 – rolă de tensionare a curelei




Figura 3.1–45. Amplasarea curelei poli-V pe scripetele mașinilor fără ventilator cu ambreiaj vâscos…


Figura 3.1–46. Amplasarea curelei poli-V pe scripetele mașinilor echipate cu aer condiționat, fără ventilator cu ambreiaj vâscos: 1 - generator; 2 – curea poli V; 3 – Pompă servodirecție; 4 – compresor aer conditionat; 5 – arborele cotit; 6 – rolă de tensionare


Figura 3.1–46. Amplasarea curelei poli-V pe scripetele mașinilor echipate cu aer condiționat, fără…


Figura 3.1–47. Locația curelei poli-V pe scripetele mașinilor cu ventilator cu ambreiaj vâscos fără aer condiționat: 1 - generator; 2 – curea poli V; 3 – Pompă servodirecție; 4 – ventilator cu cuplaj vâscos; 5 – arborele cotit; 6 – rolă de tensionare


Figura 3.1–47. Locația curelei poli-V pe scripetele mașinilor cu ventilator cu ambreiaj vâscos fără…


Figura 3.1–48. Locația curelei poli-V pe scripetele mașinilor cu ventilator cu ambreiaj vâscos și aer condiționat: 1 - generator; 2 – curea poli V; 3 – Pompă servodirecție; 4 – ventilator cu cuplaj vâscos; 5 – compresor aer conditionat; 6 – arborele cotit; 7 – rolă de tensionare


Când instalați cureaua poli V, acordați atenție poziției sale corecte pe scripete (Fig. 3.1–45, 3.1–46, 3.1–47, 3.1–48).

Scoateți tija de oțel care fixează mecanismul de tensionare.

Montați fulia ventilatorului radiatorului și fixați-o cu piulița, strângând-o la un cuplu de 37 Nm.

Atenție: Piulița de reținere a scripetei ventilatorului radiatorului are filet pe stânga și trebuie strânsă rotind-o în sens invers acelor de ceasornic.


Porniți motorul, verificați mișcarea corectă și uniformă a curelei poli V.
Articolul a fost verificat de expertul auto Nikita Rudakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A8 D2: Motor pe benzina 2,8 l
Articole urmatoare

Demontare și instalare motorului
Informații generale despre motorul pe benzină de 2,8 litri
Amortizor de vibrații
Înlocuirea curelei de distribuție
Volant cu masa dubla
Căptușeală de frecare


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Curea de distribuție și pinioane — Demontare, inspecție și… Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Curea de transmisie auxiliară — demontare, instalare și… Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Funcționează la curea dințată Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Curea poli V Audi A6 C4 (1994-1997)
Bloc cilindric cu rolie curea Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Curea de distribuție (motor cu 4 cilindri pe benzină) Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 24 + 40 =
       



A8(D2, 1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 2,8 l
  • Motor pe benzina 3,7 si 4,2 l
  • Motor diesel 2.5 l
  • Motor diesel 3,3 l
  • Aprindere și injecție (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Angrenaj cardanic
  • Suspensie auto
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Iluminat și lămpi
  • Instrumente și întrerupătoare
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.