Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Полікліновий ремінь здійснює привід генератора, підсилювача насоса рульового управління, вентилятора радіатора, компресора кондиціонера і водяного насоса в залежності від модифікації двигуна.
Зняття
При знятті поліклінового ременя слід враховувати таке.
Мал. 3.1–39. Агрегати, що приводяться в дію полікліновим ременем: 1 – гасник коливань; 2 - болт, 22 Н·м; 3 – полікліновий ремінь; 4 - болт, 22 Н·м; 5 – генератор; 6 – болт, 45 Н·м;7 – болт, 22 Н·м; 8 – кронштейн генератора; 9 - болт, 45 Н·м; 10 – розпірна втулка; 11 - болт, 55 Н·м; 12 - болт, 22 Н·м; 13 - шків насоса підсилювача рульового управління; 14 – нагнітальний трубопровід підсилювача рульового керування; 15 - пустотілий болт, 40 Н·м; 16 - кільця ущільнювача; 17 - болт, 22 Н·м; 18 – насос підсилювача рульового керування з кронштейном; 19 - болт, 22 Н·м; 20 – механізм натягу поліклінового ременя; 21 - болт, 25 Н·м; 22 – компресор кондиціонера; 23 - спеціальна гайка, 25 Н·м; 24 - шків поліклінового ременя
1. Для зняття та встановлення шківа 13 (Мал. 3.1–39) для фіксації його від провертання необхідно використовувати спеціальний інструмент 3212.
2. При встановленні необхідно використовувати нове кільце ущільнювача 16.
3. Категорично забороняється відгвинчувати та роз'єднувати трубопроводи для холодоагенту.
4. При знятті двигуна компресор 22 кондиціонера необхідно перемістити убік разом із підключеними до нього трубопроводами з холодоагентом та закріпити його на кузові м'яким дротом.
5. Встановлення шківа 24 можливе лише в одному положенні.
Від'єднайте кабель маси від акумулятора.
Викрутіть кожух вентилятора радіатора і зніміть його.
Мал. 3.1-40. Вивертання болта кріплення вентилятора радіатора
Утримуючи шків вентилятора радіатора від провертання спеціальним ключем 3212, звичайним ключем відкрутіть болт кріплення шківа. Оскільки болт має ліве різьблення, для відгвинчування необхідно обертати його за годинниковою стрілкою (мал. 3.1–40).
Підніміть вентилятор радіатора і зніміть його з автомобіля.
Мал. 3.1–41. Розташування гвинтів кріплення кожуха двигуна
Викрутіть чотири гвинти та зніміть кожух двигуна (мал. 3.1–41).
Мал. 3.1-42. Розташування хомутів кріплення повітряного патрубка витратоміру повітря та всмоктувального трубопроводу: 1 – трубопровід подачі палива; 2 – шланг подачі палива
Послабте хомути, що показані стрілками на мал. 3.1–42, та зніміть повітряний патрубок, що з'єднує вимірювач витрати повітря та всмоктуючий трубопровід.
Мал. 3.1–43. Розташування гвинтів кріплення кожуха поліклінового ременя
Викрутіть гвинти та зніміть кожух поліклінового ременя (мал. 3.1–43).
Попередження: Крейдою, маркером або фарбою позначте напрямок обертання поліклінового ременя. Якщо при встановленні полікліновий ремінь буде обертатися в інший бік, це призведе до його руйнування.
Мал. 3.1-44. Ослаблення натягу поліклінового ременя: 1, 2 – місця встановлення штифтів для фіксації механізму натягу. Стрілкою показано напрямок обертання шестигранного ключа для зменшення натягу поліклінового ременя
Використовуючи шестигранний торцевий ключ на 10 мм, послабте натяг поліклінового ременя, повернувши механізм натягу за годинниковою стрілкою до поєднання отворів 1 і 2 (мал. 3.1–44).
Зафіксуйте механізм натягу в цьому положенні, вставивши в отвір сталевий стрижень діаметром 5 мм.
Зніміть полікліновий ремінь зі шківів.
Встановлення
Надягніть приводний ремінь, діючи у напрямку проти годинникової стрілки, спочатку на шків колінчастого валу, а потім і на натяжний ролик.
Мал. 3.1-45. Розташування поліклінового ременя на шківах автомобілів без вентилятора з муфтою в'язкості і без кондиціонера: 1 – генератор; 2 – полікліновий ремінь; 3 – насос підсилювача рульового керування; 4 – колінчастий вал; 5 – натяжний ролик ременя
Мал. 3.1-46. Розташування поліклінового ременя на шківах автомобілів, обладнаних кондиціонером, без вентилятора з в'язкістною муфтою: 1 – генератор; 2 – полікліновий ремінь; 3 – насос підсилювача рульового керування; 4 – компресор кондиціонера; 5 – колінчастий вал; 6 – натяжний ролик
Мал. 3.1-47. Розташування поліклінового ременя на шківах автомобілів з вентилятором з муфтою в'язкості без кондиціонера: 1 – генератор; 2 – полікліновий ремінь; 3 – насос підсилювача рульового керування; 4 – вентилятор із в'язкістною муфтою; 5 – колінчастий вал; 6 – натяжний ролик
Мал. 3.1–48. Розташування поліклінового ременя на шківах автомобілів з вентилятором з в'язкістною муфтою та кондиціонером: 1 – генератор; 2 – полікліновий ремінь; 3 – насос підсилювача рульового керування; 4 – вентилятор із в'язкістною муфтою; 5 – компресор кондиціонера; 6 – колінчастий вал; 7 – натяжний ролик
При встановленні поліклінового ременя звертайте увагу на правильне розташування на шківах (мал. 3.1–45, 3.1–46, 3.1–47, 3.1–48).
Вийміть сталевий стрижень, що фіксує механізм натягу.
Встановіть шків вентилятора радіатора та закріпіть його гайкою, затягнувши її моментом 37 Н·м.
Попередження: Гайка кріплення шківа вентилятора радіатора має ліве різьблення, тому затягувати його необхідно поворотом проти годинникової стрілки.
Пустіть двигун, перевірте правильність та рівномірність переміщення поліклінового ременя.