Викрутіть болти та зніміть фрикційну накладку.
Мал. 3.1–66. Розташування шайби (2) та опорної шайби (1) під час встановлення маховика
Встановлюйте фрикційну накладку із шайбою 2 (рис. 3.1–66) та опорною шайбою 1 завтовшки 3 або 4 мм.
Мал. 3.1–67. Вимір відстані від фланця двигуна до торцевої поверхні маховика
Укрутіть не менше трьох старих болтів кріплення маховика і затягніть їх моментом 30 Н·м. Виміряйте відстань а (мал. 3.1–67) від фланця двигуна до торцевої поверхні маховика, яка для автоматичної коробки передач повинна дорівнювати 18,1–19,7 мм.
Якщо відстань не відповідає потрібній, встановіть під маховик шайбу іншої товщини. Після досягнення необхідного розміру замініть болти кріплення маховика на нові та затягніть їх потрібним моментом.
Мал. 3.1–68. Використання спеціального інструменту Kukko для вилучення голчастого підшипника із заднього торця колінчастого валу
Якщо потрібно замінити голковий підшипник у задньому торці колінчастого валу, використовуйте спеціальний інструмент Kukko 22/1 та Kukko 21/1 (рис. 3.1–68). Встановіть спеціальний інструмент на задній торець колінчастого валу і випресуйте підшипник голки.
Для запресування нового голкового підшипника використовуйте оправлення 3264.
Коментарі відвідувачів