Викрутіть болти та зніміть фрикційну накладку.
Мал. 3.1–66. Розташування шайби (2) та опорної шайби (1) при встановленні маховика
Встановлюйте фрикційну накладку із шайбою 2 (мал. 3.1–66) та опорною шайбою 1 завтовшки 3 або 4 мм.
Мал. 3.1–67. Вимірювання відстані від фланця двигуна до торцевої поверхні маховика
Укрутіть не менше трьох старих болтів кріплення маховика і затягніть їх моментом 30 Н·м. Виміряйте відстань а (мал. 3.1-67) від фланця двигуна до торцевої поверхні маховика, яке для автоматичної коробки передач повинно дорівнювати 18,1-19,7 мм.
Якщо відстань не відповідає потрібній, встановіть під маховик шайбу іншої товщини. Після досягнення необхідного розміру замініть болти кріплення маховика на нові та затягніть їх потрібним моментом.
Мал. 3.1–68. Використання спеціального інструменту Kukko для вилучення голчастого підшипника із заднього торця колінчастого валу
Якщо потрібно замінити голковий підшипник у задньому торці колінчастого валу, використовуйте спеціальний інструмент Kukko 22/1 та Kukko 21/1 (мал. 3.1–68). Встановіть спеціальний інструмент на задній торець колінчастого валу і випресуйте підшипник голки.
Для запресування нового голкового підшипника використовуйте оправлення 3264.