Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
A2 (1999-2005)

Transmisia cu cureaua dintata cu rola de tensionare amortizata prin frecare (Audi A2)

  • Principal
  • Audi
  • A2 (1999-2005)
  • Motor 1,4 l (diesel)
  • Reparatie motor
  • Transmisia cu cureaua dintata cu rola de tensionare amortizata prin frecare
            0
Transmisia cu cureaua dintata cu rola de tensionare amortizata prin frecare:

Transmisia cu cureaua dintata cu rola de tensionare amortizata prin frecare:
1. Bolt. Înlocuiți, 10 Nm + întoarceți mai departe cu +90°
2. Amortizor de vibrații de torsiune cu scripete pentru cureaua poli V, montare posibilă într-o singură poziție
3. Partea inferioară a protecției centurii
4. Șurub, la strângere folosiți etanșant pentru filet, 10 Nm
5. Partea centrală a protecției centurii
6. Partea superioară a protecției centurii, la instalare, instalați-o cu atenție în partea centrală a protecției centurii
7. Curea dinţată. Verificați gradul de uzură, înainte de îndepărtare, marcați direcția de mers cu cretă sau cu un creion. Instalarea unei curele care a fost deja folosită în sensul opus de rotație poate duce la distrugerea acesteia
8. Piuliță, 20 Nm + rotire mai departe cu +45°
9. Rolă de tensionare
10. Bolt, 25 Nm
11. Acționați arborele cu came a pinionului a, marcați poziția de montare
12. Șurub, pentru slăbire și strângere folosiți cheia de sprijin "T10051", 100 Nm
13. Manșon cu stea a senzorului Hall "G40". Pentru a îndepărta, utilizați extractorul "T10052"
14. Șurub, la strângere folosiți etanșant pentru filet, 10 Nm
15. Partea din spate a protecției curelei, pentru a scoate, scoateți pompa de răcire, la instalare, instalați-o cu atenție în garnitură. flanșă pe partea roții curelei
16. Înlocuiți bucșa de cauciuc dacă este deteriorată
17. Bolt, 25 Nm
18. Inel O, înlocuiți
19. Pompa de apa
20. Bolt, 15 Nm
21. Rolă intermediară
22. Pinion curea de distribuție pe arborele cotit, nu trebuie să existe ulei pe suprafețele de împerechere dintre pinionul curelei de distribuție și arborele cotit, instalarea este posibilă doar într-o singură poziție
23. Înșurubați, înlocuiți, nu lubrifiați cu ulei. Pentru a slăbi și strânge folosiți cheia de sprijin "3415", 120 Nm + rotire mai departe cu +90°
24. Piuliță, 20 Nm
25. Șurub, la strângere folosiți etanșant pentru filet, 10 Nm
Articolul a fost verificat de expertul auto Daniil Uşakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A2: Reparatie motor
Articole urmatoare

Demontare și instalare unei curele dințate cu o rolă de…
Transmisia cu cureaua dintata cu rola de tensionare amortizata…
Verificarea compresiei în cilindri
Demontare și instalare chiulasei
Demontare și instalare unei curele dințate cu o rolă de…
Mecanismul supapei — descrierea designului
Verificarea jocului axial al arborelui cu came
Înlocuirea etanșării arborelui cu came


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Transmisie cu cureaua trapezoidala si curea dintata Audi 80 B3 (1986-1991)
Cureaua de transmisie dințată — demontare, inspecție și instalare Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Transmisia cu cureaua dintata a motorului diesel Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Verificarea nivelului de ulei în transmisia punții spate Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Curea dinţată Audi A6 C5 (1997-2004)
Înlocuirea și verificarea nivelului uleiului în transmisia… Audi A8 D2 (1994-2002)
Transmisia cu cureaua dintata Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 30 + 49 =
       



Audi A2(1999-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Întreținere
  • Motor 1,4 l (benzină)
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Motor 1,6 l (benzină)
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Motor 1,2 l (diesel)
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție și turboalimentare
  • Motor 1,4 l (diesel)
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică 02J
  • Cutie mecanică 02T
  • Cutie mecanica 085 DS
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Scaune
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de siguranta
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Stergatoare si spalatoare
  • Iluminat și lămpi
  • Întrerupătoare și întrerupătoare
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.