motor cu carburator cu 4 cilindri
1 - Capac superior curelei dinţate
2 - șurub, 10 Nm
3 - capac
4 - curea dinţată
5 - rolă de tensionare
6 - piuliță de fixare, 45 Nm
7 - capacul posterior al curelei dinţate
8 - șurub, 30 Nm. Acoperit cu agent de protecție VAG-D6
9 - șurub, 30 Nm
10 - Cureaua trapezoidala. Verificați tensiunea apăsând cu degetul mare. Cureaua trapezoidală a generatorului: deflexiunea pentru una nouă este de 2 mm, pentru una uzată este de 5 mm. Deformarea curelei trapezoidale pentru dispozitive suplimentare este de 10 mm.
11 - scripete curea arborelui cotit. Montați corect. Amortizorul de vibrații poate fi instalat doar într-o singură poziție, deoarece găurile sunt deplasate
12 - șurub, 20 Nm
13 - capacul inferior al curelei dinţate
14 - angrenajul arborelui cotit
15 - șurub. Observați forțele de tensiune:
- Șurub hexagonal (M12x1,5): 80 Nm, acoperiți cu agent de protecție VAG D6.
- Șurub hexagonal (M 14x1,5): 180 Nm, lubrifiați filetul.
- Șurub cu douăsprezece laturi 90 Nm + ¼ de tură (90°).
- Șurubul poate fi strâns în mai multe etape, este important să-l readuceți la 90°.
Utilizați întotdeauna un șurub nou cu douăsprezece fețe. Pentru a slăbi sau strânge, utilizați suportul VW-3099
16 - angrenajul arborelui intermediar
17 - șurub, 80 Nm