Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzină) B2 (1979-1986)

Mecanism de sincronizare a arborelui cu came/supapă (Audi 80 B3)

  • Principal
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991)
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Mecanism de sincronizare a arborelui cu came/supapă
            0
1 - capac rulment. La instalare, acordați atenție poziției corecte a găurilor. Al patrulea capac al…

1 - capac rulment. La instalare, acordați atenție poziției corecte a găurilor. Al patrulea capac al rulmentului nu este prezentat în Fig. Arborele cu came are 5 rulmenti.
2 - piuliță, 20 Nm
3 - arbore cu came. În timpul funcționării pe termen lung a arborelui cu came, se recomandă măsurarea jocului în lagărele acestuia. Verificați jocul radial folosind un fir de plastic moale. Uzura admisa 0,1 mm; rupere radială admisă 0,01 mm
4 - cheie segment. Verificat pentru o potrivire sigură
5 - șurub, 80 Nm
6 - ștecher. Întotdeauna înlocuit
7 - împingător de plăci (împingător hidraulic). Așezați-l după îndepărtare cu suprafața de contact în jos. Înainte de instalare, verificați jocul axial al arborelui cu came. La instalare, lubrifiați suprafața de contact a tachetului discului cu ulei. Nu înlocuiți pistonul.
8 - biscuiti
9 - placă arc supapă, superioară. Caracteristica distinctivă: teșit în interior. teşitură largă în exterior
10 - arcuri supapelor, exterioare și interioare
11 - capac de deviere a uleiului tija supapei
12 - placă cu arc, inferioară
13 - ghidaj supape. Verificați uzura
14 - chiulasa
15 - inel de etanșare
16 - a = înălțimea chiulasei. Înălțimea minimă după reparație: pentru motoarele cu 4 cilindri pe benzină a=132,6 mm; pentru motoarele cu 5 cilindri a=132,75 mm.
17 - supape. Este permisă doar frecarea. Prelucrarea mecanică nu este permisă.


[Articolul original este disponibil pe site: AUDIMANUAL.RU]
Articolul a fost verificat de expertul auto Elisei Ermolaev
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 80 B3: Motor pe benzina
Articole urmatoare

Montarea și demontarea curelei de distribuție
Verificarea și reglarea tensiunii curelei de distribuție
Transmisie cu cureaua trapezoidala si curea dintata
Posibile defecțiuni ale motorului
Montarea și demontarea arborelui cu came
Chiulasă
Demontarea si montarea chiulasei
Impingator hidraulic


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Piese mecanism de sincronizare Audi 100 C3 (1982-1990, benzină)
Verificarea arborelui cotit Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Mecanism de blocare a diferențialului Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Schema electrică a unității de control Motronic, contor de masă… Audi A6 C5 (1997-2004)
Verificarea capacului de protecție a arborelui de transmisie Audi A8 D2 (1994-2002)
Capace lanț de distribuție, supapa 1 pentru reglarea fazei de… Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Angrenajul arborelui cu came de admisie cu sincronizare… Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 15 + 47 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Injectie benzina
  • Putere diesel
  • Sistem de alimentare
  • Sisteme de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie si volan
  • Caroseria
  • Caroseria și ornamentele
  • Echipament electric
  • Sistem electric
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Informații generale
  • Caracteristicile reparației
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de răcire
  • Încălzitor
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor 5 cilindri
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu 4 viteze
  • Cutie de viteze cu 5 trepte
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.