Cuprins: motor cu 4 cilindri pe benzina ↓ Motor 115 CP, litera AAD ↓ motor cu 5 cilindri (2-valve) ↓
Notă: Aceasta descrie funcționarea numai pentru un motor pe benzină.
motor cu 4 cilindri pe benzina
Demontarea
Scoateți cureaua trapezoidale.
Setați arborele cotit în poziția PMS a pistonului primului cilindru.
Deșurubați ambele scripeți curele și amortizorul de vibrații de pe arborele cotit.
Scoateți capacele superioare și inferioare ale curelei de distribuție
Marcați direcția de mers pe cureaua dințată.
Slăbiți și scoateți cureaua de distribuție.
Atenție: Cureaua de distribuție nu trebuie să fie îndoită. Odată îndoită, cureaua trebuie înlocuită, deoarece În timpul funcționării ulterioare, o astfel de centură se poate rupe, ceea ce va duce la probleme grave la motor.
Instalare
Așezați cureaua dințată pe arborele cotit și pe angrenajele arborelui auxiliar.
Atenție: în Cazul în care se stabilește vechi curea sigur de a menține direcția de deplasare Instalarea curea dințată pentru a inversa direcția de mișcare poate duce la ruperea si din aceasta cauza deteriorarea motorului.
Fixați scripetele arborelui cotit cu un șurub pentru un motor cu injecție, înșurubați amortizorul de vibrații cu toate cele 4 șuruburi.
Verificați dacă arborele cu came se află în poziția PMS a pistonului primului cilindru. În caz contrar, verificați arborele cu came până când semnele se potrivesc (Fig. A) cu capacul chiulasei instalat sau Fig. Cu capacul scos.
Notă: Dacă arborele cu came trebuie rotit la un unghi mai mare. Asigurați-vă că niciunul dintre pistoane nu se află în poziția PMS, altfel supapele sau pistoanele pot fi deteriorate. În caz contrar, setați arborele cotit la 90° (¼ de tură) înainte sau după PMS. Cu toate acestea, nu rotiți roata curelei mai mult de 90°.
Motor 115 CP, litera AAD
Verificați dacă arborele cu came se află în poziția PMS a pistonului primului cilindru. În caz contrar, verificați arborele cu came până când semnele se potrivesc (Fig. A) cu capacul chiulasei instalat sau Fig. Cu capacul scos.
Notă: Dacă arborele cu came trebuie rotit la un unghi mai mare. Asigurați-vă că niciunul dintre pistoane nu se află în poziția PMS, altfel supapele sau pistoanele pot fi deteriorate. În caz contrar, setați arborele cotit la 90° (¼ de tură) înainte sau după PMS. Cu toate acestea, nu rotiți roata curelei mai mult de 90°.
Verificați dacă marcajele de pe angrenajul arborelui cotit și pe arborele intermediar se potrivesc. Motorul se află în poziția PMS a primului cilindru.
Așezați cureaua de distribuție pe pinionul arborelui cu came.
Atenție: La punerea curelei, nu schimbați poziția arborelui cotit, a arborelui cu came și a arborelui intermediar. În caz contrar, poate provoca daune grave motorului sau o scădere a puterii acestuia.
Atenție: După tensionarea curelei de distribuție, verificați din nou instalarea arborelui cu came și a arborelui intermediar. Aceasta înseamnă următoarele: Dacă marcajul de pe angrenajul arborelui cu came se potrivește cu marcajul de bază, atunci în același timp marcajul de pe angrenajul arborelui cotit trebuie să se potrivească cu marcajul de pe angrenajul arborelui intermediar. În caz contrar, schimbați instalația arborelui cu came și a roților arborelui cotit.
Strângeți cureaua dințată
Verificați arborele cotit cu două ture în sensul de rotație și verificați din nou instalația.
Scoateți fulia curelei arborelui cotit.
Montați capacul inferior al curelei de distribuție.
Montați capacul superior al curelei de distribuție.
Montați fulia curelei arborelui cotit și strângeți-l la 20 Nm.
Instalați cureaua trapezoidale și strângeți-o.
Verificați momentul aprinderii. Ajustați-l dacă este necesar.
Atenție: Când efectuați reparații care necesită îndepărtarea curelei de distribuție numai din pinionul arborelui cu came, instalați cureaua de distribuție după cum urmează:
Montați arborele cotit astfel încât pistonul 1 al cilindrului să fie la PMS.
Marcajul de pe angrenajul arborelui cu came trebuie să se potrivească cu capacul chiulasei.
Slăbiți cureaua de distribuție și scoateți-o de pe roata arborelui cu came.
Notă: Nu schimbați din nou poziția arborelui cotit și a arborelui intermediar.
Pune cureaua și strânge-o.
Verificați dacă rotorul distribuitorului este orientat către borna primului cilindru de pe capacul distribuitorului. Dacă nu, distribuitorul trebuie slăbit și rotit astfel încât semnele să se potrivească. În caz contrar, reinstalați distribuitorul.
Rotiți arborele cotit de două ori, acum semnele de pe arborele cu came și arborele cotit ar trebui să se potrivească cu indicatoarele, altfel instalarea trebuie repetată.
Verificați momentul aprinderii și reglați dacă este necesar.
Porniți motorul. O centură dințată care fluieră indică de obicei că este supratensionată.
motor cu 5 cilindri (2-valve)
Demontarea
Ordinea de lucru corespunde practic unui motor cu 4 cilindri. Mai jos sunt notate doar diferențele.
Scoateți pompa servodirecției.
Scoateți amortizorul de vibrații.
Instalare
Verificați dacă semnul de pe angrenajul arborelui cu came este aliniat cu marginea superioară a garniturii capacului chiulasei.
Așezați cureaua dințată pe angrenaj și puneți-o pe arborele cotit împreună cu amortizorul de vibrații.
Atenție: Cureaua de distribuție nu trebuie să se blocheze între angrenaj și pompa de ulei.
Notă: Dacă se folosește o curea de distribuție veche, este important să se țină cont de direcția anterioară de mișcare. Instalarea curelei în direcția opusă sau îndoirea acesteia poate cauza ruperea acesteia și deteriorarea motorului.
Atașați amortizorul de vibrații.
Verificați dacă arborele cotit este în poziția PMS a pistonului primului cilindru. În fereastra carcasei ambreiajului, marcajul TDC "O" ar trebui să fie situat exact sub indicator.
Dacă cureaua de distribuție este instalată pe un motor demontat, crestătura de pe scripetele curelei trebuie să se potrivească cu marcajul de distribuție de pe carcasa pompei. Arborele cotit trebuie să fie în poziția PMS a pistonului primului cilindru.
Puneți și strângeți cureaua de distribuție.
Instalați pompa de servodirecție.
(Materialul original se află pe site «AudiManual.ru»)