Sadržaj: 4-cilindrični benzinski motor ↓ Motor 115 KS, slovna oznaka AAD ↓ 5-cilindrični motor (2-ventil) ↓
Napomena: Ovo opisuje rad samo za benzinski motor.
4-cilindrični benzinski motor
Uklanjanje
Uklonite klinasti remen.
Postavite koljenasto vratilo u TDC položaj klipa 1. cilindra.
Odvijte obje remenice i prigušivač vibracija na radilici.
Uklonite gornji i donji poklopac razvodnog remena
Označite smjer vožnje na zupčastom remenu.
Otpustite i uklonite razvodni remen.
Oprez: zupčasti remen ne smije biti savijen. Jednom savijen, remen se mora zamijeniti, jer Tijekom sljedećeg rada, takav remen može puknuti, što će dovesti do ozbiljnih problema s motorom.
Montaža
Postavite zupčasti remen na zupčanike radilice i pomoćnog vratila.
Oprez: Ako ugradite stari remen, pazite da zadržite smjer vrtnje. Ugradnja zupčastog remena u suprotnom smjeru vrtnje može uzrokovati njegovo pucanje i time oštetiti motor.
Pričvrstite remenicu radilice s jednim vijkom; za motor s ubrizgavanjem pričvrstite prigušivač vibracija sa sva 4 vijka.
Provjerite je li bregasto vratilo u TDC položaju klipa 1. cilindra. U suprotnom, provjerite bregasto vratilo dok se oznake (Sl. A) ne podudaraju s ugrađenim poklopcem glave cilindra ili Sl. S uklonjenim poklopcem.
Napomena: Ako bregasto vratilo treba okrenuti pod većim kutom. Uvjerite se da niti jedan klip nije u TDC položaju, inače se ventili ili klipovi mogu oštetiti. Inače, postavite radilicu na 90° (¼ okretaja) prije ili poslije TDC-a. Međutim, nemojte okretati remenicu za više od 90°.
Motor 115 KS, slovna oznaka AAD
Provjerite je li bregasto vratilo u TDC položaju klipa 1. cilindra. U suprotnom, provjerite bregasto vratilo dok se oznake ne poklope (Slika A) s ugrađenim poklopcem glave cilindra ili sl. S uklonjenim poklopcem.
Napomena: Ako bregasto vratilo treba okrenuti pod većim kutom. Uvjerite se da niti jedan klip nije u TDC položaju, inače se ventili ili klipovi mogu oštetiti. Inače, postavite radilicu na 90° (¼ okretaja) prije ili poslije TDC-a. Međutim, nemojte okretati remenicu za više od 90°.
Provjerite odgovaraju li oznake na zupčaniku radilice i međuosovinu. Motor je u TDC položaju 1. cilindra.
Postavite razvodni remen na lančanik bregastog vratila.
Oprez: Prilikom postavljanja remena nemojte mijenjati položaj radilice, bregaste osovine i međuosovine. U suprotnom, može doći do ozbiljnog oštećenja motora ili smanjenja njegove snage.
Oprez: Nakon zatezanja razvodnog remena ponovno provjerite ugradnju bregaste osovine i međuvratila. To znači sljedeće: Ako oznaka na zupčaniku bregastog vratila odgovara osnovnoj oznaci, onda u isto vrijeme oznaka na zupčaniku radilice mora odgovarati oznaci na zupčaniku međuvratila. U suprotnom, promijenite ugradnju kotača bregastog vratila i radilice.
Zategnite zupčasti remen
Provjerite radilicu dva okretaja u smjeru vrtnje i ponovno provjerite ugradnju.
Uklonite remenicu radilice.
Ugradite donji poklopac razvodnog remena.
Ugradite gornji poklopac razvodnog remena.
Ugradite remenicu radilice i zategnite je na 20 Nm.
Postavite klinasti remen i zategnite ga.
Provjerite vrijeme paljenja. Prilagodite ga ako je potrebno.
Oprez: Prilikom izvođenja popravaka koji zahtijevaju uklanjanje zupčastog remena samo s lančanika bregastog vratila, montirajte zupčasti remen na sljedeći način:
Ugradite radilicu tako da je klip 1 cilindra u GMT.
Oznaka na zupčaniku bregastog vratila mora odgovarati poklopcu glave cilindra.
Otpustite razvodni remen i uklonite ga s kotača bregastog vratila.
Napomena: Nemojte ponovno mijenjati položaj koljenastog vratila i međuvratila.
Stavite pojas i zategnite ga.
Provjerite je li rotor razdjelnika usmjeren prema terminalu 1. cilindra na poklopcu razdjelnika. Ako nije, razdjelnik treba olabaviti i okrenuti tako da se oznake podudaraju. U suprotnom ponovno instalirajte razdjelnik.
Dvaput okrenite radilicu, sada oznake na bregastom vratilu i radilici trebaju odgovarati kazaljkama, inače treba ponoviti instalaciju.
Provjerite vrijeme paljenja i prilagodite ga ako je potrebno.
Pokrenite motor. Zviždanje zupčastog remena obično znači da je prenapet.
5-cilindrični motor (2-ventil)
Uklanjanje
Redoslijed rada u osnovi odgovara 4-cilindričnom motoru. U nastavku su navedene samo razlike.
Uklonite pumpu servoupravljača.
Uklonite prigušivač vibracija.
Montaža
Provjerite je li oznaka na zupčaniku bregastog vratila poravnata s gornjim rubom brtve poklopca glave cilindra.
Postavite zupčasti remen na zupčanik i stavite ga na radilicu zajedno s prigušivačem vibracija.
Oprez: zupčasti remen ne smije zapeti između zupčanika i pumpe za ulje.
Napomena: Ako se koristi stari zupčasti remen, važno je voditi računa o prethodnom smjeru kretanja. Postavljanje remena u suprotnom smjeru ili njegovo savijanje može uzrokovati pucanje i oštećenje motora.
Pričvrstite prigušivač vibracija.
Provjerite je li koljenasto vratilo u TDC položaju klipa 1. cilindra. U prozoru kućišta kvačila, oznaka TDC "O" trebala bi se nalaziti točno ispod pokazivača.
Ako je razvodni remen ugrađen na uklonjeni motor, urez na remenici mora odgovarati razvodnoj oznaci na kućištu pumpe. Radilica mora biti u TDC položaju klipa 1. cilindra.
Stavite i zategnite zupčasti remen.
Ugradite pumpu servoupravljača.
Tekst koji je dostavio online resurs: audimanual