Demontaža
Skinite filtar za zrak. Uklonite gornji poklopac razvodnog remena.
5-cilindrični motor: skinite gornji dio usisne grane.
Uklonite poklopac glave cilindra.
Namjestite radilicu na TDC klipa 1. cilindra.
Napomena: Nemojte ponovno mijenjati položaj motora.
Otpustite razvodni remen i uklonite ga prema gore s kotača bregastog vratila.
5-cilindrični motor: uklonite razvodnik paljenja.
Pričvrstite zupčanik bregastog vratila sprijeda odgovarajućom šipkom. Odvijte i skinite zupčanik bregastog vratila, inače ga izbijte laganim udarcima gumenog čekića. Uklonite ključ bregastog vratila.
Označite sve poklopce ležaja.
Uklonite 1. i 3. poklopac ležaja. Zatim otpustite 2. i 4. naizmjenično križno.
Dizelski motor: Prvo uklonite poklopce ležaja 5, 1 i 3, zatim olabavite poklopce ležaja 2 i 4 naizmjenično u križnom smjeru.
Skinite bregastu osovinu.
Napomena: Ako su podizači uklonjeni, moraju se zamijeniti kako bi se mogli ponovno postaviti u njihov izvorni položaj. Postavite potiskivače na radnu površinu (strana bregastog vratila) dolje.
Montaža
Bregasto vratilo je označeno brojevima i slovima utisnutim između usisnog i ispušnog bregaste osovine.
Imajte na umu: Za 4-cilindrične benzinske motore, glave cilindra su djelomično opremljene školjkama ležaja. Dostupne su dvije verzije: glava cilindra sa strojno obrađenim rukavcima kako bi se omogućila upotreba bregastog vratila normalne veličine (promjer rukavca = 26,00).
Napomena: Glava cilindra sa strojno obrađenim ležištima ležajeva i bregastim vratilom sa smanjenom veličinom glavnog rukavca (veličina rukavca = 25,75 mm i žuta točka na znaku VW-AUDI). Potonja bregasta vratila nisu dostupna kao rezervni dijelovi, mora se koristiti bregasto vratilo normalne veličine s odgovarajućim ležajnim školjkama.
Prije ugradnje dugovječne bregaste osovine mora se provjeriti radijalna zračnost. Njegova dopuštena vrijednost je 0,01 mm.
Ako je ugrađena bregasta osovina s dugim vijekom trajanja ili ako postoji buka u radu mehanizma za razvod ventila, potrebno je provjeriti aksijalni (uzdužni) praznina. Njegova dopuštena vrijednost je 0,15 mm. Mjerenje se provodi s uklonjenim podizačima i postavljenim 1. i 4. poklopcem ležaja, za dizel motor 1. i 5. ležajem.
Ugradite novu uljnu brtvu bregastog vratila. Lagano podmažite područja ugradnje.
Ako je stražnji čep oštećen, zamijenite ga.
Postavite poklopce ležaja na mjesto. Provjerite bočni pomak. Rupe na poklopcima i glavi cilindra moraju odgovarati.
Ako su podizači ploča uklonjeni, moraju se ponovno postaviti. Lagano podmažite gurače i umetnite ih na mjesto bez iskošenja.
Napomena: Podizači nisu zamjenjivi.
Podmažite i ugradite bregasto vratilo.
Napomena: bregovi 1. cilindra moraju biti okrenuti prema gore. Postavite poklopce ležaja prema oznakama. Pratite aksijalni pomak; zategnite poklopce ležaja 2 i 4 naizmjenično unakrsno sa silom od 20 Nm.
Postavite poklopce ležaja 1 i 3 i zategnite na 20 Nm.
Dizel motor: Ugradite poklopce ležajeva 5, 1 i 3 i zategnite na 20 Nm. U tom slučaju prilagodite poklopac ležaja 5 laganim udarcima polimernog čekića.
Umetnite ključ zupčanika bregastog vratila. Postavite zupčanik i zategnite ga na 80 Nm. Istodobno držite zupčanik odgovarajućom šipkom.
Postavite zupčasti remen na zupčanik. Osigurajte ispravnu ugradnju međuvratila i remenice klinastog remena.
Zategnite zupčasti remen.
Za poklopac glave motora upotrijebite novu brtvu, pažljivo zategnite vijke poklopca glave motora na 10 Nm.
5-cilindrični motor.
Ugradite razdjelnik paljenja.
Ugradite gornji usisni razvodnik.
Ugradite poklopac razvodnog remena.
Ugradite filtar za zrak.
Oprez: Ako su ugrađeni novi podizači žlice, motor se ne smije pokretati otprilike 30 minuta, inače se ventili mogu sudariti s klipovima.