Szétszerelés
Távolítsa el a légszűrőt. Távolítsa el a felső vezérműszíj fedelét.
5 hengeres motor: távolítsa el a szívócső felső részét.
Távolítsa el a hengerfej fedelét.
Állítsa a főtengelyt az 1. henger dugattyújának TDC-re.
Megjegyzés: Ne változtassa meg újra a motor helyzetét.
Lazítsa meg a vezérműszíjat, és felfelé vegye le a vezérműtengely kerékről.
5 hengeres motor: távolítsa el a gyújtáselosztót.
Rögzítse a vezérműtengely fogaskerekét elöl egy megfelelő rúddal. Csavarja ki és távolítsa el a vezérműtengely fogaskerekét, ellenkező esetben gumikalapács enyhe ütéseivel üsse ki. Távolítsa el a vezérműtengely kulcsát.
Jelölje meg az összes csapágyfedelet.
Távolítsa el az 1. és 3. csapágyfedelet. Ezután lazítsa meg a 2. és 4. felváltva keresztben.
Dízelmotor: Először távolítsa el az 5., 1. és 3. csapágyfedelet, majd lazítsa meg felváltva keresztben a 2. és 4. csapágyfedelet.
Távolítsa el a vezérműtengelyt.
Megjegyzés: Ha a szelepemelőket eltávolítják, azokat ki kell cserélni, hogy vissza lehessen helyezni eredeti helyükre. Helyezze a tolókarokat a munkafelületre (vezérműtengely oldal) le.
Telepítés
A vezérműtengelyt a szívó- és kipufogóbütyök közé bélyegzett számok és betűk jelölik.
Figyelem: A 4 hengeres benzinmotoroknál a hengerfejek részben csapágyházzal vannak ellátva. Két változat áll rendelkezésre: hengerfej megmunkált csapokkal a normál méretű vezérműtengely használatához (a tengely átmérője = 26,00).
Megjegyzés: Hengerfej megmunkált csapágyágyakkal és vezérműtengellyel, csökkentett főcsap mérettel (naplóméret = 25,75 mm és sárga pont a VW-AUDI táblán). Ez utóbbi vezérműtengelyek alkatrészként nem kaphatók, normál méretű vezérműtengelyt kell használni a megfelelő csapágyhéjakkal.
A hosszú élettartamú vezérműtengely felszerelése előtt ellenőrizni kell a sugárirányú játékot. Megengedett értéke 0,01 mm.
Ha hosszú élettartamú vezérműtengelyt szerelnek be, vagy ha zaj van a szelepvezérlés működésében, ellenőrizni kell az axiális (hosszirányú) rés. Megengedett értéke 0,15 mm. A mérést eltávolított tányérfülekkel és beszerelt 1. és 4. csapágyfedelekkel végzik, dízelmotornál az 1. és 5. csapágyfedelet.
Szereljen be új vezérműtengely olajtömítést. Enyhén kenje meg a beépítési területeket.
Ha a hátsó csatlakozó sérült, cserélje ki.
Szerelje fel a csapágyfedeleket a helyükre. Ellenőrizze az oldalirányú elmozdulást. A burkolatokon és a hengerfejen lévő lyukaknak egyeznie kell.
Ha a lemezemelőket eltávolították, azokat újra fel kell szerelni. Enyhén kenje meg a tolókarokat, és ferdülés nélkül helyezze be a helyükre.
Megjegyzés: A szelepemelők nem cserélhetők.
Kenje meg és szerelje be a vezérműtengelyt.
Megjegyzés: Az 1. henger bütykeinek felfelé kell nézniük. Szerelje fel a csapágyfedeleket a jelzéseknek megfelelően. Figyelje az axiális elmozdulást; húzza meg felváltva keresztben a 2. és 4. csapágyfedelet 20 Nm erővel.
Szerelje fel az 1. és 3. csapágyfedelet, és húzza meg 20 Nm nyomatékkal.
Dízelmotor: Szerelje fel az 5., 1. és 3. csapágyfedelet, és húzza meg 20 Nm nyomatékkal. Ebben az esetben állítsa be a csapágyfedelet 5 egy polimer kalapács könnyű ütéseivel.
Helyezze be a vezérműtengely fogaskerék kulcsát. Helyezze be a fogaskereket és húzza meg 80 Nm nyomatékkal. Ugyanakkor egy megfelelő rúddal tartsa a fogaskereket.
Helyezze a fogasszíjat a fogaskerékre. Gondoskodjon a közbenső tengely és az ékszíjtárcsa megfelelő felszereléséről.
Húzza meg a vezérműszíjat.
A hengerfejburkolathoz használjon új tömítést, óvatosan húzza meg a hengerfejfedél csavarjait 10 Nm nyomatékkal.
5 hengeres motor.
Szerelje be a gyújtáselosztót.
Szerelje fel a felső szívócsonkot.
Szerelje fel a vezérműszíj fedelét.
Szerelje be a légszűrőt.
Vigyázat: Ha új szelepemelőket szereltek be, a motort körülbelül 30 percig nem szabad elindítani, különben a szelepek összeütközhetnek a dugattyúkkal.
Olvassa el az eredeti forrást a weboldalon AUDImanual.ru