Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Hidraulikus toló (Audi 80 B3)

  • Főoldal
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991)
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Hidraulikus toló
            0
Minden motor hidraulikus tárcsacsappal van felszerelve. Ez segít csökkenteni a zajt a szelepvezérlés működése közben, és szükségtelenné teszi a szelephézag beállítását a karbantartás során.

Minden motor hidraulikus tárcsacsappal van felszerelve. Ez segít csökkenteni a zajt a…


Ha a "185" vezérműtengely "184" bütyökje felfelé mutat, akkor a "203" tárcsaszelep tehermentes.

A toló "d" rugója úgy tágítja ki a "204" kompenzátort, hogy az alul illeszkedik a "195" szelepszárhoz, felül pedig az "a" rudat a "203" lemezhez nyomja Ebben a helyzetben a motorolaj nem tud behatolni a "c" térbe, és nem tud kifolyni onnan. Amint a vezérműtengely bütyök forgás közben rányomja a lemezt, a "b" szelep zár, és a benne lévő olaj szilárd testként működik, mert a szem alig húzódik össze. Az "L" hosszúság a mechanizmus működése során változik, kompenzálva az alkatrészek kopását.

A hidraulikus szelepemelő külső jelei az olajhornyok jelenléte és a beállító alátétek hiánya. A hidraulikus szelepemelők nem javíthatók.

Megjegyzés: A motor indításakor a szelepvezérlésből származó zaj normális. Amikor a motor nem jár, a bütyök helyzetétől függően némi olaj présel ki a szelepemelőből. Ez zajt eredményez a motor beindulásakor, ami addig folytatódik. amíg a hidraulikus emelők újra fel nem töltődnek olajjal. A körülményektől függően ez addig folytatódhat, amíg a motor el nem éri az üzemi hőmérsékletét. A hidraulikus szelepemelők megbízható működése érdekében a hengerfejben van egy válaszfal, amely megakadályozza az olaj teljes lefolyását, amikor a motor nem jár.




Vizsgálat



A hidraulikus szelepeket ellenőrizni kell, ha a vibrációs szelepemelő mechanizmus működésében a zaj nem szűnik meg, amikor a motor eléri üzemi hőmérsékletét.

Indítsa el és melegítse fel a motort. Ezt követően állítsa le, és hagyja üresjáratban, amíg a ventilátor bekapcsolva marad.

Növelje a fordulatszámot 2500 ford./percre 2 percre.

Ha a szelepemelők zaja nem szűnik meg, állítsa le a motort és távolítsa el a hengerfej fedelét.

Forgassa el a vezérműtengelyt úgy, hogy a vizsgált szelepemelő bütyökének hegye a felső helyzetben legyen. Állítsa alapjáratra a sebességváltót. Húzza be a kéziféket. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba a központi csavarral.

Forgassa el a vezérműtengelyt úgy, hogy a vizsgált szelepemelő bütyökének hegye a felső helyzetben…


Nyomja le a tolót egy fa vagy műanyag ékkel. Ha a szelepemelő több mint 0,61 mm-rel elmozdul, mielőtt a szelep elkezdene mozogni, cserélje ki a hidraulikus szelepemelőt

Figyelem: Új hidraulikus emelő felszerelése után a motort 30 percig nem szabad beindítani. Ellenkező esetben a szelep összeütközhet a dugattyúval, ami megsérülhet.


Az anyag eredeti szövege megtalálható a weboldalon AudiManual.ru
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Elisey Ermolaev
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 80 B3: Benzines motor
Következő cikkek

A hengerfej le- és felszerelése
Hengerfej
A vezérműtengely be- és leszerelése
Vezérműtengely/szelep időzítő mechanizmus
A motorszelep eltávolítása
A motorszelep beszerelése
Szelepszár tömítések cseréje
A szelepvezetők ellenőrzése


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Tengelykapcsoló hidraulikus rendszer — légtelenítés Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
Levegő légtelenítése a tengelykapcsoló hidraulikus rendszeréből Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Hidraulikus csapok Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Hidraulikus szelepemelők ellenőrzése Audi A6 C5 (1997-2004)
Hidraulikus szelepemelők ellenőrzése Audi A8 D2 (1994-2002)
Hidraulikus tengelykapcsoló rendszer Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Hidraulikus szelepek ellenőrzése Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 18 + 40 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinbefecskendezés
  • Dízel teljesítmény
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kormánykerék
  • Karosszéria
  • Test és kárpitozás
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos rendszer
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Általános információ
  • Javítási jellemzők
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Motor kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtőtest
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és sebességváltó
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor 4 hengeres
  • Motor 5 hengeres
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes doboz
  • 5 sebességes váltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.