Tengelykapcsoló hidraulikus rendszer — légtelenítés (Audi 100 C3)

1. Ha a hidraulikus rendszer egy részét leszerelték, vagy ha véletlenül levegő került a rendszerbe, légteleníteni kell. A levegő jelenlétét a rendszerben a pedálhibák jelzik (amelyek csökkennek, ha többször megnyomja a pedált).

2. A tengelykapcsoló hidraulikus rendszerének kialakítása nem teszi lehetővé a légtelenítést a tengelykapcsoló-pedál normál lenyomásával. Az összes levegő eltávolításához nyomás alatti légtelenítő berendezést kell használni.

3. A nyomásszivattyú berendezést a gyártó utasításai szerint kell a hidraulikus rendszerhez csatlakoztatni. A rendszer légtelenítése általában a tengelykapcsoló segédhenger légtelenítő csonkon keresztül történik, amely a sebességváltó házának tetején található.

4. A rendszert addig szivattyúzzuk, amíg a szivattyúzott folyadékban nem lesznek légbuborékok. Ezután a légtelenítő csonkot lezárják, és a légtelenítő berendezést leválasztják.

5. Ellenőrizze a tengelykapcsoló működését. Ha még mindig van levegő a rendszerben, ismételje meg a légtelenítést.

6. Ne használja újra a rendszerből kiszivárgott folyadékot, még akkor sem, ha az tisztának tűnik. A hidraulika folyadék felszívja a vizet, és az ismételt használat a fő- és a segédhenger belső korrózióját okozhatja, ami túlzott kopáshoz és a tömítés meghibásodásához vezethet.