Ако је брега "184" брегастог вратила "185" окренута нагоре, тада је диск вентил "203" растерећен.
Опруга "д" потискивача шири компензатор "204" на начин да прилеже доле на вретено вентила "195", а на врху притишће шипку "а" на плочу "203" У овом положају моторно уље не може да продре у простор "ц" и не може да изађе из њега. Чим брегаста осовина при ротацији притисне на плочу, вентил "б" се затвара и уље изнутра делује као чврсто тело, јер око се једва скупља. Дужина "Л" се мења током рада механизма, компензујући хабање делова.
Спољни знаци хидрауличног топа су присуство жљебова за уље и одсуство подложака за подешавање. Хидрауличне славине се не могу поправити.
Напомена: Бука из механизма за развод вентила при покретању мотора је нормална. Када мотор не ради, у зависности од положаја брега, нешто уља се истискује из славине. То резултира буком при покретању мотора, која се наставља до тада. док се хидраулични подизачи поново не напуне уљем. У зависности од околности, ово се може наставити све док мотор не достигне радну температуру. Да би се обезбедио поуздан рад хидрауличних славина, у глави цилиндра постоји преграда која спречава потпуно испуштање уља када мотор не ради.
Испитивање
Хидрауличне славине треба проверити да ли бука у раду вибрационог механизма не престаје када мотор достигне радну температуру.
Покрените и загрејте мотор. Након тога, зауставите га и оставите да ради у празном ходу докле год је вентилатор укључен.
Повећајте брзину на 2500 о/мин у трајању од 2 минута.
Ако бука у топовима не престане, зауставите мотор и уклоните поклопац главе цилиндра.
Окрените брегасто вратило тако да врх зупчаника испитног топа буде у горњем положају. Поставите мењач на празан ход. Повуците ручну кочницу. Окрените радилицу у смеру казаљке на сату помоћу централног вијка.
Притисните потискивач дрвеним или пластичним клином. Ако се вентил помери за више од 0,61 мм пре него што вентил почне да се креће, замените хидраулични вентил
Опрез: Након уградње новог хидрауличног подизача, мотор се не сме палити 30 минута. У супротном, вентил се може сударити са клипом, што може довести до њиховог оштећења.