Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
Б4 (1991-1996) Б3 (1986-1991) Б3 (1986-1991, бензин) Б2 (1979-1986)

Замена маслоотражательных капе вентила (Audi 80 B3)

  • Главна
  • Ауди 80
  • Б3 (1986-1991)
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор
  • Замена маслоотражательных капе вентила
            0
Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Повећана потрошња уља може бити последица хабања капица вентила. Могу се уклонити без скидања главе цилиндра. Али ово захтева посебан алат VW 2036 и VW 541/1 или HAZET 2577-2, а за бензинске моторе и компримовани ваздух.

Напомена: Ово описује како да замените поклопце на бензинском мотору. За дизел, употреба компримованог ваздуха није потребна, али клип одговарајућег цилиндра мора бити у горњој мртвој тачки (ТДЦ). Поставите клип првог цилиндра у ТДЦ.


Уклањање



Уклоните брегасто вратило и хидрауличне подизаче.

Поставите клип одговарајућег цилиндра у положај доње мртве тачке (БДЦ). Да бисте то урадили, окрените радилицу за ременицу тако да се ознака на ременици поклопи са основном ознаком на поклопцу зупчастог ремена (клип првог цилиндра је тада у ТДЦ-у). Означите дно ременице радилице кредом и окрените је за ½ (180°) окрета док. док се ознака кредом не поклопи са оригиналном ознаком. Сада су клипови цилиндара 1 и 4 у БДЦ.

Уклоните све свећице.

Уврните адаптер за компримовани ваздух VW 653/3 или HAZET 3428 са цревом у одговарајући цилиндар.

Ако немате посебан алат, можете направити адаптер од старе свећице. Да бисте то урадили, требало би да одсечете електроду за уземљење "1". Керамички изолатор "2" разбијте одвијачем и разбијте и уклоните централну електроду "3". Остатке централне електроде заједно са заптивачем за стакло "4" и контактном главом "5" избити одговарајућим ударцем (-3 мм). У том случају, стегните свјећицу у шкрипац или у стезну главу.



Ако немате посебан алат, можете направити адаптер од старе свећице. Да бисте то урадили, требало би…


Опрез: Немојте оштетити навоје свећице, што може довести до оштећења навоја у глави цилиндра.


Уврните свећицу у одговарајући цилиндар и спојите је на црево за компримовани ваздух.

Довод ваздуха у цилиндар под притиском од најмање 6 бара.

Довод ваздуха у цилиндар под притиском од најмање 6 бара.


Инсталирајте алат VW 2036 на фонту 1 и 4 и алатом стиснути опруге вентила VW541/1 Алат се такође може користити HAZET 2577-2. У овом случају, потребно је уградити потпорни уређај на монтажни клин носача брегастог вратила и притиснути опруге вентила.

Напомена: Клип мора бити у БДЦ.


Напомена: Клип мора бити у БДЦ.


Уклоните крекере и отпустите опруге.



Опрез: Олабавите лежишта крекера нежно ударајући чекићем по полуги алата.


Уклоните плочасте опруге и опруге вентила.

Скините поклопце стабла вентила. Да би их уклонили, специјализоване радионице користе алат VW10-218 или VW 3047, HAZET 791-5 или извлакач HAZET 791-2. Заптивке углавном безбедно пристају. Да бисте их уклонили, морате користити извлакач.

Инсталација



Поставите пластичну чауру "А" (испоручена са поклопцима) на вретено вентила. Поклопац "Б" лагано подмажите уљем и уметните га у трн VW 10-204 или HAZET 2577 и пажљиво уметните у чахуру вођице вентила. Уклоните рукав и трн.

Опрез: Ако се заптивка угради без употребе пластичне навлаке, поклопци се могу оштетити! Након тога, мотор ће трошити повећану количину уља!


Опрез: Ако се заптивка угради без употребе пластичне навлаке, поклопци се могу оштетити! Након…


Уметните и стисните опруге вентила и држаче опруга.

Убаците крекере, отпустите опруге.

Замените све капице на сличан начин. Уградите хидрауличне славине и брегасто вратило.
Чланак је проверио ауто стручњак Елисеј Ермолајев
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 80 Б3: Бензински мотор
Следећи чланци

Уградња вентила мотора
Уклањање вентила мотора
Хидраулични потискивач
Демонтажа и уградња главе цилиндра
Провера вођица вентила
Седишта вентила у глави цилиндра. Поправка вентила
Обрада вентила
Монтажа и демонтажа мотора


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Ознаке времена вентила — општи опис и употреба Audi 100 С3 (1982-1990, дизел)
Бука вентила Audi A4 Б6 (2000-2006, бензин)
Провера подизача хидрауличних вентила Audi A6 С5 (1997-2004)
Провера подизача хидрауличних вентила Audi A8 Д2 (1994-2002)
Механизам вентила Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Провера времена вентила Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 20 + 50 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Ремонт мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Убризгавање бензина
  • Напајање дизел
  • Гориво систем
  • Систем издавања
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и управљање
  • Каросерије
  • Каросерије и трим
  • Електрична опрема
  • Електрични систем
  • Електричне шеме
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Опште информације
  • Поправке карактеристике
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор
  • Дизел мотор
  • Систем за подмазивање мотора
  • Гориво систем (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Систем паљења
  • Систем за хлађење
  • Систем за грејање
  • Систем выхлопа
  • Трансмисија
  • Грип и мењач
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
80(B3, 1986-1991, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор 4 цилиндра
  • Мотор 5 цилиндра
  • Систем за хлађење
  • Гориво и издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Мотор FZ
  • Мотор EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински кутијa
  • 5-брзински кутијa
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.