Atenție: Aceasta descrie înlocuirea capacelor la un motor pe benzină. Pentru un motor diesel, aerul comprimat nu este necesar, dar pistonul cilindrului corespunzător trebuie să fie în punctul mort superior (TDC). Setați pistonul primului cilindru la PMS.
Retragere
Scoateți arborele cu came și ridicătorii hidraulici.
Setați pistonul cilindrului corespunzător în poziția punct mort inferior (NMT). Pentru a face acest lucru, rotiți arborele cotit de scripete, astfel încât marcajul de pe scripete să coincidă cu marcajul de bază de pe capacul curelei dințate (pistonul primului cilindru este atunci la PMS) În acest caz, pistoanele cilindrilor 2 și 3 sunt la BDC. Marcați scripetele arborelui cotit de jos cu cretă și rotiți ½ (180°) cifra de afaceri până atunci. până când marcajul cu cretă se potrivește cu marca originală. Pistoanele cilindrilor 1 și 4 sunt acum la BDC.
Scoateți toate bujiile.
Înșurubați adaptorul de aer comprimat VW 653/3 sau HAZET 3428 cu furtun în cilindrul corespunzător.
Dacă nu este disponibil un instrument special, adaptorul poate fi fabricat dintr-o bujie veche. Pentru a face acest lucru, tăiați electrodul de împământare -1-. Rupeți izolatorul ceramic -2- cu o șurubelniță și spargeți și scoateți electrodul central -3-. Scoateți resturile electrodului central împreună cu materialul de etanșare pentru sticlă -4- și capul de contact -5- cu o barbă adecvată (-3mm). În acest caz, prindeți lumânarea într-o menghină sau într-un cartuș.
Atenție: Nu deteriorați filetele bujiei, care la rândul lor pot deteriora filetele din chiulasă.
Înșurubați bujia în cilindrul corespunzător și conectați-o la furtunul de aer comprimat.
Alimentați cilindrul cu aer cu o presiune de cel puțin 6 bar.
Montați unealta VW 2036 pe suportul 1 și 4 și comprimați arcurile supapei cu unealta VW541/1.Se poate folosi și unealta HAZET 2577-2. În acest caz, este necesar să instalați un dispozitiv de sprijin pe știftul suportului arborelui cu came și să comprimați arcurile supapei.
Atentie: Pistonul trebuie sa fie la BDC.
Scoateți biscuiții și decomprimați arcurile.
Atenție: slăbiți scaunele biscuiților cu lovituri moi de ciocan pe pârghia sculei.
Scoateți arcurile poppete și arcurile supapelor.
Scoateți capacele tijei supapelor. Pentru a le îndepărta, atelierele specializate folosesc extractorul VW10-218 sau VW 3047, HAZET 791-5 sau HAZET 791-2. Sigiliile stau, de regulă, ferm. Trebuie să folosiți un extractor pentru a le îndepărta.
Instalare
Puneți manșonul de plastic -A- (prevazut cu capace) pe tija supapei. Ungeți ușor capacul -B- cu ulei, introduceți-l în unealta VW 10-204 sau HAZET 2577 și introduceți cu grijă în ghidajul supapei. Scoateți manșonul și dornul.
Atenție: Dacă garnitura este montată fără a folosi manșonul din plastic, capacele pot fi deteriorate! După aceea, motorul va consuma o cantitate crescută de ulei!
Introduceți și comprimați arcurile supapelor și plăcile de arc.
Introduceți biscuiți, deschideți arcurile.
Înlocuiți toate capacele în același mod. Instalați tacheți hidraulici și arborele cu came.
Comentariile vizitatorilor