Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Zamjena brtvi ventilskog ventila (Audi 80 B3)

  • Glavna
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor
  • Zamjena brtvi ventilskog ventila
            0
Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Povećana potrošnja ulja može biti posljedica istrošenosti kapica ventila. Mogu se ukloniti bez skidanja glave cilindra. Ali za to je potreban poseban alat VW 2036 i VW 541/1 ili HAZET 2577-2, a za benzinske motore i komprimirani zrak.

Napomena: Ovo opisuje kako zamijeniti čepove na benzinskom motoru. Kod dizela nije potrebna upotreba komprimiranog zraka, ali klip odgovarajućeg cilindra mora biti u gornjoj mrtvoj točki (GMT). Namjestite klip prvog cilindra na TDC.


Uklanjanje



Uklonite bregasto vratilo i hidrauličke podizače.

Postavite klip odgovarajućeg cilindra u položaj donje mrtve točke (BDC). Da biste to učinili, okrenite radilicu za remenicu tako da se oznaka na remenici podudara s osnovnom oznakom na poklopcu razvodnog remena (klip prvog cilindra je tada u GMT) U ovom slučaju klipovi cilindra 2 i 3 su u BDC. Kredom označite donji dio remenice radilice i okrenite ga za ½ (180°) kruga dok. dok se oznaka kredom ne poklopi s originalnom oznakom. Sada su klipovi cilindara 1 i 4 u BDC.

Uklonite sve svjećice.

Uvrnite adapter za komprimirani zrak VW 653/3 ili HAZET 3428 s crijevom u odgovarajući cilindar.

Ako nemate poseban alat, možete napraviti adapter od stare svjećice. Da biste to učinili, trebali biste odrezati elektrodu za uzemljenje "1". Odvijačem razbijte keramički izolator "2" te slomite i uklonite središnju elektrodu "3". Izbijte ostatke središnje elektrode zajedno s staklenim brtvilom "4" i kontaktnom glavom "5" odgovarajućim probijačem (-3 mm). U tom slučaju stegnite svjećicu u škripac ili u steznu glavu.



Ako nemate poseban alat, možete napraviti adapter od stare svjećice. Da biste to učinili, trebali…


Oprez: Nemojte oštetiti navoje svjećice, što zauzvrat može uzrokovati oštećenje navoja u glavi cilindra.


Uvrnite svjećicu u odgovarajući cilindar i spojite je na crijevo za komprimirani zrak.

U cilindar dovedite zrak pod tlakom od najmanje 6 bara.

U cilindar dovedite zrak pod tlakom od najmanje 6 bara.


Montirajte alat VW 2036 na nosače 1 i 4 i stisnite opruge ventila alatom VW541/1. Također se može koristiti alat HAZET 2577-2. U tom slučaju potrebno je ugraditi potporni uređaj na klin za pričvršćivanje nosača bregastog vratila i stisnuti opruge ventila.

Napomena: klip mora biti u BDC.


Napomena: klip mora biti u BDC.


Uklonite krekere i otpustite opruge.



Oprez: Otpustite sjedišta krekera laganim udarcem čekića po poluzi alata.


Skinite pločaste opruge i opruge ventila.

Skinite kapice stabla ventila. Za njihovo uklanjanje specijalizirane radionice koriste alat VW10-218 ili VW 3047, HAZET 791-5 ili HAZET 791-2 izvlakač. Brtve općenito dobro prianjaju. Da biste ih uklonili, morate koristiti izvlakač.

Montaža



Stavite plastičnu navlaku "A" (dolazi s čepovima) na vretenu ventila. Lagano podmažite poklopac "B" uljem, umetnite ga u VW 10-204 ili HAZET 2577 trn i pažljivo umetnite u rukavac vodilice ventila. Uklonite rukavac i trn.

Oprez: Ako je brtva postavljena bez korištenja plastične čahure, poklopci se mogu oštetiti! Nakon toga motor će trošiti povećanu količinu ulja!


Oprez: Ako je brtva postavljena bez korištenja plastične čahure, poklopci se mogu oštetiti! Nakon…


Umetnite i stisnite opruge ventila i držače opruga.

Umetnite krekere, otpustite opruge.

Zamijenite sve kapice na sličan način. Ugradite hidraulične podizače i bregastu osovinu.
Članak je provjerio auto stručnjak Elisej Ermolajev
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 80 B3: Benzinski motor
Sljedeći članci

Ugradnja ventila motora
Uklanjanje ventila motora
Hidraulički potiskivač
Demontaža i montaža glave motora
Provjera vodilica ventila
Sjedišta ventila u glavi cilindra. Popravak ventila
Obrada ventila
Montaža i demontaža motora


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Oznake razvoda ventila — opći opis i uporaba Audi 100 C3 (1982-1990, dizel)
Zamjena brtvi ventila s ugrađenom glavom cilindra Audi A4 B8 (2007-2015)
Zamjena brtvi ventila Audi A6 C4 (1994-1997)
Provjera hidrauličkih podizača ventila Audi A8 D2 (1994-2002)
Mehanizam ventila Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Zamjena brtvi ventila Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 28 + 27 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Ubrizgavanje benzina
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustavi
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i upravljanje
  • Karoserija
  • Karoserija i trim
  • Električna oprema
  • Električni sustav
  • Električni krugovi
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Opće informacije
  • Karakteristike popravka
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor
  • Dizelski motor
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Sustav hlađenja
  • Sustav grijanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo i mjenjač
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor 4-cilindrični
  • Motor 5 cilindara
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva i ispušnih plinova
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač
  • 5 brzinski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.