Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Istrošene brtve ventila uzrok su velike potrošnje motornog ulja. Uljne brtve se mogu ukloniti čak i kada je glava cilindra postavljena. Za to su prije svega potrebni specijalni alati VAG-2036 s VAG-541/1 ili HAZET 2577-2, a za benzinski motor i komprimirani zrak.
Upozorenje: Ovo je opis uklanjanja za benzinski motor. Dizelski motor ne zahtijeva komprimirani zrak. Klip odgovarajućeg cilindra najprije se mora namjestiti na TDC.
Svjećica u odjeljku
Uklanjanje
1. Uklonite bregasto vratilo i podizače.
2. Postavite klip odgovarajućeg cilindra u BDC položaj. Da biste to učinili, upotrijebite nasadni ključ za okretanje radilice na montažnom vijku remenice tako da se urez na remenici poravna s oznakom razvodnog mehanizma na poklopcu zupčastog remena (klip cilindra 1 sada je u GMT). U isto vrijeme, klipovi cilindra 2 i 3 su u BDC. Kredom označite remenicu remena radilice na dnu, a zatim okrenite remenicu za 1/2 kruga (180 stupnjeva), dok se oznaka kredom ne poravna s oznakom za poravnanje. Sada su klipovi 1 i 4 u BDC.
3. Uklonite sve svjećice.
4. Uvrnite adapter crijeva za komprimirani zrak VAG-653/3 ili HAZET 3428 u otvor za svjećicu odgovarajućeg cilindra.
5. Ako nemate adapter, možete ga napraviti od stare svjećice. Da biste to učinili, uklonite elektrodu za uzemljenje 1 (vidi sl. Svjećica u odjeljku). Odvijačem uništite keramički izolator 2, zatim ga zakretanjem središnje elektrode u različitim smjerovima odlomite i izvucite. Izbijte ostatak središnje elektrode zajedno sa staklenim vlaknima 4 i spojnom elektrodom 5 pomoću odgovarajućeg probijača (otprilike 3 mm).
U tom slučaju stegnite svjećicu u škripac ili je umetnite u odgovarajuću utičnicu. Oprez: Kako biste izbjegli oštećenje navoja u glavi cilindra, navoji svjećice ne smiju biti oštećeni.
6. Uvrnite pripremljenu svjećicu u odgovarajući cilindar i spojite je na crijevo za komprimirani zrak.
7. Kontinuirano pumpajte komprimirani zrak u cilindar pod tlakom od najmanje 6 bara.
8. Pričvrstite specijalni alat VAG 2036 na nosače ležaja 1 i 4 i sabiti opruge ventila pomoću alata VAG 541/1. Također možete koristiti uređaj HAZET 2577. U tom slučaju pričvrstite potpornu napravu isporučenu s uređajem na vijke za pričvršćivanje bregastog vratila i stisnite opruge ventila izvlakačem.
Upozorenje: klip mora biti u BDC.
9. Uklonite krekere i olabavite opruge.
Upozorenje: olabavite čvrsto postavljene krekere laganim lupkanjem hvataljke čekićem.
10. Uklonite držače opruga ventila i opruge ventila.
11. Skinite uljnu brtvu. U radionicama se za uklanjanje koriste posebni alati (VAG 10-218, VAG 3047, HAZET 791-5 ili udarni izvlakač HAZET 791-2). U pravilu, brtve stabla ventila naliježu vrlo čvrsto. Stoga je za uklanjanje potrebno koristiti udarni izvlakač.
Montaža
1. Plastična čahura – A – (dolazi s brtvama stabla ventila) postavite ga na stablo ventila. Brtvu stabla ventila – B – lagano podmažite uljem, umetnite u VAG 10-204 ili HAZET 2577 držač i pažljivo gurnite na vodilicu ventila. Uklonite čahuru i uređaj za držanje.
Upozorenje: Ako se montaža izvodi bez korištenja plastične čahure, oštetit će se brtve ventila! Zbog toga motor troši previše ulja.
2. Ugradite opruge ventila i držač opruge ventila, stisnite opruge.
3. Umetnite krekere, olabavite opruge.
4. Zamijenite sve uljne brtve na isti način. Ugradite podizače i bregastu osovinu.