Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Истрошене заптивке вентила су узрок велике потрошње моторног уља. Уљне заптивке се могу уклонити чак и са уграђеном главом цилиндра. Да бисте то урадили, пре свега, потребни су посебни алати V.A.G-2036 витх V.A.G-541/1 или HAZET 2577-2, а за бензински мотор и компримовани ваздух.
Упозорење: Ово је опис уклањања за бензински мотор. Дизел мотору није потребан компримовани ваздух. Клип одговарајућег цилиндра се прво мора поставити на ТДЦ.
Свећица у секцији
Уклањање
1. Уклоните брегасту осовину и славине.
2. Поставите клип одговарајућег цилиндра у БДЦ положај. Да бисте то урадили, користите насадни кључ за окретање радилице помоћу завртња за причвршћивање ременице тако да се удубљење на ременици поклопи са ознаком времена на поклопцу зупчастог ремена (клип цилиндра 1 је сада у ТДЦ). У исто време, клипови цилиндара 2 и 3 су у БДЦ. Означите ременицу радилице на дну кредом, а затим окрените ременицу 1/2 окреће (180 степени) док се ознака кредом не поравна са ознаком за поравнање. Сада су клипови 1 и 4 у БДЦ.
3. Уклоните све свећице.
4. Адаптер црева за компримовани ваздух V.A.G-653/3 или HAZET 3428 заврнути у отвор за свећицу одговарајућег цилиндра.
5. Ако немате адаптер, можете га направити од старе свећице. Да бисте то урадили, уклоните електроду за уземљење 1 (погледајте Цртање Свећица у делу). Употребите шрафцигер да уништите керамички изолатор 2, а затим га, замахујући централну електроду у различитим правцима, одвојите и извуците. Остатак централне електроде заједно са фибергласом 4 и прикључном електродом 5 избушите одговарајућим бушилицом (приближно 3 мм).
У том случају, стегните свећицу у шкрипац или је уметните у одговарајућу утичницу. Опрез: Да бисте избегли оштећење навоја у глави цилиндра, навоји свећице не смеју бити оштећени.
6. Уврните припремљену свећицу у одговарајући цилиндар и спојите је на црево за компримовани ваздух.
7. Непрекидно пумпајте компримовани ваздух у цилиндар под притиском од најмање 6 бара.
8. Специјални алат V.A.G 2036 заврнути на постоље лежаја 1 и 4 и притиснути опруге вентила помоћу уређаја V.A.G 541/1. Такође можете користити уређај HAZET 2577. У овом случају, зашрафити потпорни уређај који је испоручен са уређајем на клинове за причвршћивање брегастог вратила и стиснути опруге вентила извлакачем.
Упозорење: Клип мора да буде у НМТ.
9. Уклоните крекере и олабавите опруге.
Упозорење: Олабавите чврсто постављене крекере лаганим ударцем чекићем по полугу.
10. Уклоните држаче опруге вентила и опруге вентила.
11. Уклоните уљну заптивку. У радионицама се користе специјални алати за уклањање (V.A.G 10-218, V.A.G 3047, HAZET 791-5 или ударни извлакач HAZET 791-2). По правилу, заптивке вретена вентила се веома чврсто уклапају. Због тога је за уклањање неопходно користити ударни извлакач.
Инсталација
1. Поставите пластичну чауру – А – (испоручује се са заптивкама стабла вентила) на вретено вентила. Поклопац уљне заптивке – Б – лагано подмазати уљем, уметнути у држач V.A.G 10-204 или HAZET 2577 и пажљиво гурните на вођицу вентила. Уклоните чахуру и причврсни уређај.
Упозорење: Ако се монтажа изведе без употребе пластичне чауре, заптивке стабла вентила ће се оштетити! Као резултат тога, мотор троши превише уља.
2. Уградите опруге вентила и држач опруге вентила, стисните опруге.
3. Убаците крекере, олабавите опруге.
4. Замените све уљне заптивке на исти начин. Уградите славине и брегасто вратило.