Провера компресије (Audi A6 C4)

Провера компресије вам омогућава да извучете закључке о стању мотора. Наиме, током прегледа се може утврдити да ли су вентили и клипови (клипни прстенови) исправни или су истрошени. Поред тога, резултати испитивања показују да ли је потребна замена мотора или потпуни ремонт. Да бисте проверили, потребан вам је тестер компресије, који је доступан у специјализованим продавницама по приступачној цени за бензинске моторе.

Максимална дозвољена разлика притиска у појединачним цилиндрима може бити 3,0 бара (за дизел моторе 5,0 бара). Ако један или више цилиндара имају разлику притиска већу од 3,0 бара у односу на друге, то указује на неисправне вентиле, истрошене клипне прстенове или радне површине цилиндара. Ако се достигне граница хабања, мотор се мора поправити или заменити.

Мотор	Притисак компресије, бар (ново)	Притисак компресије, бар (граница хабања)
Бензински 6-цилиндарски	11–16	9

Испитивање компресије мора се извршити на топлом мотору. Температура мотора мора бити најмање 30°C.

Налог о извршењу

1. Искључите паљење.

2. Извуците утикач излазног степена напона завојнице за паљење. Напонски излазни степен се налази поред намотаја за паљење. За 6-цилиндарски мотор морате уклонити 2 чепа.

3. Уклоните осигурач N17 (за пумпу за гориво) из кутије са осигурачима.

4. Уклоните све електричне конекторе са вентила ињектора. На моторима са системом Mono-Motronic доступан је само један вентил ињектор.

5. Уклоните све конекторе за свећице. За ово постоји посебна трака, на пример HAZET 1849.

6. Утикачи се затим морају ставити у челичне утичнице, ако су доступне.



7. Након тога, издувајте удубљења за свећице у глави цилиндра компримованим ваздухом и одврните све свећице одговарајућим кључем.

8. Окрените мотор неколико пута са стартером да бисте испрали све наслаге угљеника и чађ.

Упозорење: Померите мењач у неутрални положај и повуците ручну кочницу.

9. Притисните мерач компресије на отвор за свећицу или га зашрафите према сервисном приручнику. Помоћник мора до краја притиснути папучицу гаса и држати је ногом током целог теста.

10. Окрените мотор на отприлике осам обртаја док очитања на скали инструмента не престану да се мењају.

11. Проверите све цилиндре у низу и упоредите добијене вредности са препорученим.

12. Након тога, заврните свећице и уметните жице за свећице.

13. Уметните утикач напонског излазног степена.

14. Уметните утикач вентила ињектора.

15. Уметните осигурач N17 у кутију са осигурачима.

Оригинални чланак је објављен на ресурсу AudiManual.ru