Уверите се да црево система за хлађење "2" није савијено.
Одврните завртње "стрелица" и одвојите електричне конекторе са намотаја за паљење на левој глави цилиндра.
Лагано стисните електрични кабел. жице доле. Одвојите електрични конектор "3" од ињектора на задњој страни леве главе цилиндра. "Поз. 1, 2, 4" и "стрелице" се не узимају у обзир.
Скините кућиште за ваздух. филтер. Одврните завртње "стрелица" и одвојите електричне конекторе са намотаја за паљење на десној глави цилиндра.
Гурните сноп у страну. жице. Одвојите електрични конектор "3" са задње стране десне главе цилиндра до ињектора. "Поз. 1, 2, 4" и "стрелице" се не узимају у обзир.
Уклоните завојнице за паљење помоћу извлакача "Т40039". Уклоните свећице помоћу кључа за свећице "3122 Б" проверите компресију помоћу мерача компресије "V.A.G 1763". Други механичар треба да притисне папучицу гаса и остави стартер да ради све док притисак на мерачу компресије не престане да расте.
| Вредности компресије | Вишак притиска бара |
| Ново | 10,0 —14,0 |
| Граница хабања | 9,0 |
| Максимална разлика између цилиндара | 3,0 |
Инсталирај
Монтажа је обрнутим редоследом, али је потребно уградити свећице. Инсталирајте кућиште ваздушног канала. филтер. Инсталирајте растезање. Пошто су утичнице искључене и мотор је радио, контролна јединица мотора је сачувала поруку о грешци: "креирај код спремности" у "подређене функције".
[Овај чланак је копиран са веб-сајта: AUDImanual]