Прасачыць за тым, каб шланг сістэмы астуджэння "2" не быў выгнуты.
Выкруціць балты "стрэлкі" і адлучыць электрараздымы ад шпулек запальвання на левай ГБЦ.
Злёгку адціснуць паляць эл. правадоў уніз. Адлучыць ззаду на левай ГБЦ электрараздым "3" да фарсунак. "Паз. 1, 2, 4" і "стрэлкі" не ўлічваць.
Зняць корпус возд. фільтра. Выкруціць балты "стрэлкі" і адлучыць электрараздымы ад шпулек запальвання на правай ГБЦ.
Адціснуць у бок звязку эл. правадоў. Адлучыць ззаду на правай ГБЦ электрараздым "3" да фарсунак. "Паз. 1, 2, 4" і "стрэлкі" не ўлічваць.
Зняць шпулькі запальвання здымнікам "Т40039". Вывярнуць свечкі запальвання з дапамогай свячнога ключа "3122 B" праверыць кампрэсію пры дапамозе кампрэсометра "V.A.G 1763". Другі механік павінен выціснуць педаль газу і пакінуць працаваць стартар датуль, пакуль не спыніцца рост ціску на кампрэсіяметры.
| Значэнні кампрэсіі | Бар залішняга ціску |
| Новы | 10,0 —14,0 |
| Лімітавы знос | 9,0 |
| Максімальная розніца паміж цыліндрамі | 3,0 |
Усталяваць
Ўстаноўка ў зваротным парадку, пры гэтым неабходна ўсталяваць свечкі запальвання. Усталяваць корпус возд. фільтра. Усталяваць расцяжку. Паколькі штэкерныя раздымы адлучаліся, а рухавік быў уключаны, у блоку кіравання рухавіка захавалася паведамленне аб няспраўнасці: "стварыць код гатовасці" у "вядомых функцыях".
Артыкул уяўляе сабой перадрук матэрыялу з AudiManual