Provjera kompresije (Audi A6 C4)

Provjera kompresije omogućuje vam izvlačenje zaključaka o stanju motora. Naime, pregledom se može ustanoviti jesu li ventili i klipovi ispravni (klipni prstenovi), ili su istrošeni. Osim toga, rezultati ispitivanja pokazuju je li motor potrebna zamjena ili potpuni remont. Za provjeru vam je potreban aparat za mjerenje kompresije koji se može nabaviti u specijaliziranim trgovinama po povoljnoj cijeni za benzinske motore.

Najveća dopuštena razlika tlaka u pojedinačnim cilindrima može biti 3,0 bara (za diesel motore 5.0 bar). Ako jedan ili više cilindara imaju razliku tlaka veću od 3,0 bara u odnosu na druge, to ukazuje na neispravne ventile, istrošene klipne prstenove ili radne površine cilindra. Ako se dosegne granica istrošenosti, motor se mora popraviti ili zamijeniti.

Motor	Pritisak kompresije, bar (novo)	Tlak kompresije, bar (granica trošenja)
Benzinski 6-cilindrični	11–16	9

Ispitivanje kompresije mora se izvesti na toplom motoru. Temperatura motora mora biti najmanje 30°C.

Nalog za izvršenje

1. Isključite paljenje.

2. Izvucite utikač izlaznog stupnja napona svitka paljenja. Izlazni stupanj napona nalazi se pokraj svitka paljenja. Za motor sa 6 cilindara morate ukloniti 2 čepa.

3. Uklonite osigurač N17 (za pumpu goriva) iz kutije s osiguračima.

4. Uklonite sve električne konektore s ventila mlaznice. Na motorima s Mono-Motronic sustavom postoji samo jedan ventil za ubrizgavanje.

5. Uklonite sve konektore svjećica. Za to postoji posebna šipka, npr. HAZET 1849.

6. Utikači se tada moraju postaviti u čelične utičnice, ako su dostupne.



7. Nakon toga komprimiranim zrakom ispuhajte udubljenja svjećica u glavi motora i odvrnite sve svjećice odgovarajućim ključem.

8. Okrenite motor par puta starterom kako biste isprali sve naslage ugljika i čađu.

Upozorenje: mjenjač prebacite u neutralni položaj i zategnite ručnu kočnicu.

9. Pritisnite mjerač kompresije uz otvor svjećice ili ga zavrnite prema servisnom priručniku. Pomoćnik mora do kraja pritisnuti papučicu gasa i držati je nogom tijekom cijelog ispitivanja.

10. Okrenite motor na približno osam okretaja dok se očitanja na skali instrumenta ne prestanu mijenjati.

11. Redom provjerite sve cilindre i usporedite dobivene vrijednosti s preporučenima.

12. Nakon toga zavrnite svjećice i umetnite žice svjećica.

13. Umetnite utikač izlaznog stupnja napona.

14. Umetnite utikač injektora ventila.

15. Umetnite osigurač N17 u kutiju s osiguračima.

(Članak je kopiran s web stranice «AUDIMANUAL»)