Kontrola kompresji (Audi A6 C4)

Sprawdzenie stopnia sprężania pozwala na wyciągnięcie wniosków na temat stanu silnika. Mianowicie podczas przeglądu można stwierdzić czy zawory i tłoki są sprawne (pierścienie tłokowe), lub są zużyte. Ponadto wyniki testów wskazują, czy silnik wymaga wymiany, czy też gruntownego remontu. Do sprawdzenia tego potrzebny jest tester kompresji, który jest dostępny w wyspecjalizowanych sklepach po przystępnej cenie dla silników benzynowych.

Maksymalna dopuszczalna różnica ciśnień w poszczególnych cylindrach może wynosić 3,0 bar (dla silników diesla 5,0 bar). Jeżeli w jednym lub kilku cylindrach różnica ciśnień jest większa niż 3,0 bara w porównaniu do pozostałych, wskazuje to na uszkodzone zawory, zużyte pierścienie tłokowe lub powierzchnie robocze cylindra. Jeśli zostanie osiągnięty limit zużycia, silnik należy naprawić lub wymienić.

Silnik	Ciśnienie sprężania, bar (nowe)	Ciśnienie sprężania, bar (granica zużycia)
Benzyna 6-cylindrowa	11–16	9

Pomiar ciśnienia sprężania należy wykonywać przy ciepłym silniku. Temperatura silnika musi wynosić co najmniej 30°C.

Nakaz wykonania

1. Wyłącz zapłon.

2. Wyciągnij wtyczkę stopnia wyjściowego napięcia cewki zapłonowej. Stopień wyjściowy napięcia znajduje się obok cewki zapłonowej. W przypadku silnika 6-cylindrowego należy wykręcić 2 świece zapłonowe.

3. Wyjmij bezpiecznik N17 (do pompy paliwa) ze skrzynki bezpieczników.

4. Odłącz wszystkie złącza elektryczne od zaworów wtryskiwaczy. W silnikach z systemem Mono-Motronic występuje tylko wtryskiwacz jednozaworowy.



5. Odłącz wszystkie złącza świec zapłonowych. Do tego celu służy specjalny pręt, np. HAZET 1849.

6. Następnie należy umieścić wtyczki w gniazdach stalowych, o ile są dostępne.

7. Następnie należy przedmuchać gniazda świec zapłonowych w głowicy cylindra sprężonym powietrzem i wykręcić wszystkie świece zapłonowe odpowiednim kluczem.

8. Obróć silnik kilka razy rozrusznikiem, aby wypłukać wszelkie osady węglowe i sadzę.

Ostrzeżenie: Ustaw skrzynię biegów w położeniu neutralnym i zaciągnij hamulec ręczny.

9. Dociśnij wskaźnik ciśnienia sprężania do otworu świecy zapłonowej lub wkręć go zgodnie z instrukcją serwisową. Asystent musi wcisnąć pedał gazu do oporu i trzymać go nogą przez cały czas trwania testu.

10. Wykonaj około osiem obrotów silnika, aż wskazania na skali urządzenia przestaną się zmieniać.

11. Sprawdź kolejno wszystkie cylindry i porównaj uzyskane wartości z zalecanymi.

12. Następnie wkręć świece zapłonowe i załóż przewody świec zapłonowych.

13. Włóż wtyczkę stopnia wyjściowego napięcia.

14. Włóż wtyczkę wtryskiwacza zaworu.

15. Włóż bezpiecznik N17 do skrzynki bezpieczników.